通勤日数：１１／２１日（282.0kmローラー（0.0km）含む）
休日乗り： ３／１０日（187.5kmローラー（0.0km）含む）
Run： ０／１０（0.0km）
合計469.5km（ローラー0.0km・Run0.0km）
合計469.5km（ローラー0.0km・Run0.0km）
2017年10月31日火曜日
2017年10月24日火曜日
2017年10月23日月曜日
2017年10月18日水曜日
2017年10月13日金曜日
2017年10月12日木曜日
2017年10月11日水曜日
2017年10月10日火曜日
2017年10月9日月曜日
自主練。
自主練。
Wat練順回りコース
大磯セブンまで21.7km 48:33
中井・境まで14.2km 36:08
境・篠窪入口11.3km 29:56
篠窪入口往復2.5km 07:03
走行距離58.4km
平均速度24.9km/h
平均ケイデンス84rpm
最高速度58.4km/h
平均心拍130bpm
最高心拍170bpm
平均出力135W（NP172W）
最高出力376W
仕事量1146kj
TSS125
体重67.0kg
体脂肪16.8
COLNAGO C59（BORA ULTRA TWO）
連日のWat練コース。
走り慣れていないので、二日連続の二日目はスカスカ。
とはいえ、先日久々の復活時とほぼほぼ同じ。
続けていけばよいのでは。
やっぱり大型が走る祭日は走りにくい。
なので順回りでも、柳から川匂に下らず、家に帰るのですが
これだと物足りないんだよなぁ。
せめて改コースと同じくらいの負荷と距離が稼げないかと。
で、考えたのが篠窪往復。
往復と言ってもブルックス裏を登って
柳の信号から篠窪に帰る感じ。
約3km10分なんで、そのうちセットで走っても面白いかも。
Wat練順回りコース
大磯セブンまで21.7km 48:33
中井・境まで14.2km 36:08
境・篠窪入口11.3km 29:56
篠窪入口往復2.5km 07:03
走行距離58.4km
平均速度24.9km/h
平均ケイデンス84rpm
最高速度58.4km/h
平均心拍130bpm
最高心拍170bpm
平均出力135W（NP172W）
最高出力376W
仕事量1146kj
TSS125
体重67.0kg
体脂肪16.8
COLNAGO C59（BORA ULTRA TWO）
連日のWat練コース。
走り慣れていないので、二日連続の二日目はスカスカ。
とはいえ、先日久々の復活時とほぼほぼ同じ。
続けていけばよいのでは。
やっぱり大型が走る祭日は走りにくい。
なので順回りでも、柳から川匂に下らず、家に帰るのですが
これだと物足りないんだよなぁ。
せめて改コースと同じくらいの負荷と距離が稼げないかと。
で、考えたのが篠窪往復。
往復と言ってもブルックス裏を登って
柳の信号から篠窪に帰る感じ。
約3km10分なんで、そのうちセットで走っても面白いかも。
2017年10月8日日曜日
自主練。
自主練。
Wat練順回り改
大磯セブンまで21.9km 48:48
中井・境まで14.3km 35:41
周回（境～境）18.7km 48:05
大井・篠窪入口まで7.3km 17:54
走行距離70.7km
平均速度24.5km/h
平均ケイデンス81rpm
最高速度56.7km/h
平均心拍134bpm
最高心拍173bpm
平均出力132W（NP172W）
最高出力404W
仕事量1367kj
TSS154
体重65.6kg
体脂肪16.3
COLNAGO C59（BORA ULTRA TWO）
先週に引き続いてWat練コースへ。
今日は改コースを走る。
9月は丸々通勤のみ生活だったので
ちんたらペースで走ってもこのコースだとキツイ。
とはいえ、8/6はTSS186で今日は154。NP178の172。
篠窪入口から家に帰るルートが異なって
10kmほど距離が違うのですがそれにしても弱くなってる（苦笑）。
通勤だと30分1本勝負的な走り方でそれなりに負荷をかけてますが
片道12.5kmで30分だけだと、持久力というか
長く持つ脚は育たないんですかね。
まぁ、近年まれにみるほど走れなかった去年に比べたら
コンスタントに乗ってるし、体重も最低限の線は維持できてる。
まぁボチボチと。
Wat練順回り改
大磯セブンまで21.9km 48:48
中井・境まで14.3km 35:41
周回（境～境）18.7km 48:05
大井・篠窪入口まで7.3km 17:54
走行距離70.7km
平均速度24.5km/h
平均ケイデンス81rpm
最高速度56.7km/h
平均心拍134bpm
最高心拍173bpm
平均出力132W（NP172W）
最高出力404W
仕事量1367kj
TSS154
体重65.6kg
体脂肪16.3
COLNAGO C59（BORA ULTRA TWO）
先週に引き続いてWat練コースへ。
今日は改コースを走る。
9月は丸々通勤のみ生活だったので
ちんたらペースで走ってもこのコースだとキツイ。
とはいえ、8/6はTSS186で今日は154。NP178の172。
篠窪入口から家に帰るルートが異なって
10kmほど距離が違うのですがそれにしても弱くなってる（苦笑）。
通勤だと30分1本勝負的な走り方でそれなりに負荷をかけてますが
片道12.5kmで30分だけだと、持久力というか
長く持つ脚は育たないんですかね。
まぁ、近年まれにみるほど走れなかった去年に比べたら
コンスタントに乗ってるし、体重も最低限の線は維持できてる。
まぁボチボチと。
2017年10月5日木曜日
2017年10月4日水曜日
2017年10月3日火曜日
2017年10月2日月曜日
2017年10月1日日曜日
自主練。
自主練。
Wat練順回りコース
大磯セブンまで21.8km 47:24
中井・境まで14.3km 35:53
境・篠窪入口12.0km 31:11
走行距離58.4km
平均速度25.1km/h
平均ケイデンス86rpm
最高速度56.4km/h
平均心拍138bpm
最高心拍190bpm
平均出力136W（NP176W）
最高出力460W
仕事量1148kj
TSS130
体重66.8kg
体脂肪18.1
COLNAGO C59（BORA ULTRA TWO）
8月は休日の天気がイマイチで乗らず
9月は天気は良かったけどなんとなく乗らず。
そのかわり、9月はウィークデイの通勤はほぼチャリ。
10月になって日の出の時間は5時半ごろ。
このくらいの時間だと100kmくらい走り終わるくらいには
けっこう車が増えて走りずらくなる。
かと言ってこれ以上早くに出発となるとライト必須だし。
距離を稼ぐ練習から短時間高強度へ変えるのかな。
できれば9時前には帰ってきたいし。
久しぶりのWat練コースはやっぱりキツイ。
8月以前は「改」コースだったので
震生湖手前の三段坂を久しぶりに登った。
・・・ここで何年か前、K島さんとヤリあっていたなんて信じられない。
もう、今はダンシングでやっと登れるくらい。
やっぱり練習は裏切りません。
強くなるのは時間がかかるけど
弱くなるのは簡単です。
まぁ、体重も徐々に落ちてきたしボチボチと乗りましょ。
といいなが、寒くなってくるのでRunに逃げるかな（笑）。
Wat練順回りコース
大磯セブンまで21.8km 47:24
中井・境まで14.3km 35:53
境・篠窪入口12.0km 31:11
走行距離58.4km
平均速度25.1km/h
平均ケイデンス86rpm
最高速度56.4km/h
平均心拍138bpm
最高心拍190bpm
平均出力136W（NP176W）
最高出力460W
仕事量1148kj
TSS130
体重66.8kg
体脂肪18.1
COLNAGO C59（BORA ULTRA TWO）
8月は休日の天気がイマイチで乗らず
9月は天気は良かったけどなんとなく乗らず。
そのかわり、9月はウィークデイの通勤はほぼチャリ。
10月になって日の出の時間は5時半ごろ。
このくらいの時間だと100kmくらい走り終わるくらいには
けっこう車が増えて走りずらくなる。
かと言ってこれ以上早くに出発となるとライト必須だし。
距離を稼ぐ練習から短時間高強度へ変えるのかな。
できれば9時前には帰ってきたいし。
久しぶりのWat練コースはやっぱりキツイ。
8月以前は「改」コースだったので
震生湖手前の三段坂を久しぶりに登った。
・・・ここで何年か前、K島さんとヤリあっていたなんて信じられない。
もう、今はダンシングでやっと登れるくらい。
やっぱり練習は裏切りません。
強くなるのは時間がかかるけど
弱くなるのは簡単です。
まぁ、体重も徐々に落ちてきたしボチボチと乗りましょ。
といいなが、寒くなってくるのでRunに逃げるかな（笑）。
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