通勤日数：１４／２０日（360.5kmローラー（24.5km）含む）
休日乗り：１０／１０日（865.1kmローラー（19.5km）含む）
合計1,225.6km（ローラー44.0km）
2013年11月30日土曜日
合同練。
合同練
S練に参加
走行距離120.9km
平均速度24.8km/h
平均ケイデンス80rpm
最高速度68.5km/h
平均心拍138bpm
最高心拍180bpm
平均出力―W（NP―W20min―W）
最高出力―W
仕事量―kj
TSS―
体重65.1kg(65.4kg)(64.8kg)(65.0kg)(65.7kg)(64.8kg)
体脂肪16.4(16.8)(16.8)(16.8)(15.4)(15.1)
COLNAGO C59（キシリウムSLR）
先週に引き続いてS練に参加。
今日は後発隊のA部さん提案で新コース。
秋練コースでいこいの森まで来てそこから寄を登り
三廻部～堀西～菩提～東田原～善波と来て246で帰るルート。
先発隊で7名、後発隊も10名程度と大所帯。
道がわからない方が多数のため、松田の神山で待ち合わせをすることに。
小田厚側道は35km/hくらいでローテ。
引ける人が長く引くことを念頭に私も長めに引くように心がける。
側道の終点のインター交差点で信号のタイミングで集団が分断。
Y川さん、S々木さん、M井さんと私の4人が抜け出たので
後ろを待つため広いトコで一時停止。
後ろの集団が後発隊と一緒にやってきて私以外の三人は
上手い具合に先発隊に合流できたけど、私だけ後発隊のお尻につくことに。
後発隊の先頭の方が先発隊と車間を開けたので私だけ後発隊に取り残され
更に悪いことに、信号で後発隊も分断。
JPTのA原さんにE3のYさん、Iさんと私の4人に。
ここからA原さんの鬼引き開始。
前の集団に追いつくべく金目川沿いも40㎞/hで進む。
そのペースを維持しながらYさん、Iさんもローテするので思わず
「スミマセン、先発隊まで連れて行ってください」
とローテを飛ばしてもらう。
ツキイチさせてもらったけど、それでもキツイ。
道幅が狭くて車につまった後のインターバルは千切れないように必死。
なんとかレイクウッドへ向かう登りの手前で後発隊の先行集団をキャッチ。
そのすぐ先に先発隊もいたので、後発隊に合流したA原さんとYさんを見送り
Iさんと私は先発隊に合流。15㎞/hくらいで登るのですが
今日はここまで追走で脚を使ったのでキツイ。
集団のお尻でなんとか中井まで到着。
いこいの森までの登りはK地さんがグイグイと引いて先発隊崩壊。
ペースが落ちたK地さんをIさんがかわしてペースを上げる。
なんとかツキイチでこらえていると勾配がキツくなるとこで
Y川さんのアタック。Iさんは見送ったけど、追ってみる。
後ろに着くことはできたけどかわす脚はなくKOMはY川さん。
やっぱりもう少し登れるようになりたいなぁ。
前に目標となる人が走ってると頑張れるけど
自分が先頭になるとペースが維持できない。
なので、Y川さんより前に自分で仕掛けたとしても自滅するんだよなぁ。
だけど、後から追うと追い抜けない。う～む、この冬は登ってみるか。
神山で後発隊と合流して寄へ。
セブンから平和なペース（10～15km/h）で会話をしながら登ると
S々木さん、O成さん、M井さんが千切れる。
セブンでパンク修理をして遅れて登ってきた
A原さんとA部さんは会話しながら20㎞/h弱で登ってきてあっさり合流。
寄小学校の先を右折してユイの壁みたいな登りに突入。
どこまでこの勾配が続くかわからないけど
止まった押して登るしかなくなるので必死でダンシング。
前から降ってくる後発隊の方を二人食べて6番手で登頂成功。
これだけ勾配がキツイと実力差がなくなるのかな？
再びみんなで合流してから秦野の山ん中を走るルートで善波トンネルまで。
この道が意外といい道で驚いた。
小さいころに何度か車で通った時にはもっと狭い道だった記憶だったけど
今は大半が片側１車線づつのちゃんとした道。
おかげで車通りはそれなりだけどアップダウンが続いて
いい練習になりそうな通りになってた。○十年経つと変わりますね。
善波峠を下ったら東名の側道を再びA原さんの鬼引き。
もうついていくのがやっとなので自分のことで精一杯。
なので、手信号の余裕がなくてA部さんから
「無理してつかないで余裕を持って走ったほうがいいですよ」
とアドバイスをいただく。
おっしゃるとおりで公道でしかも列車を組んでいるわけですから
落車でもしたら自分だけの事故では済まないからなぁ。
もっと余裕を持って走るように心がけなくては。
本日の練習の〆は宮ヶ瀬コースの帰りにスプリント練をした玉川沿いへ。
Y川さんから私が引いて後発隊の発射台に。
残った脚でYさん、Kさん、K地さんのスプリントを見送って終了。
新しい道も知ることができたいい練習でした。
で、今日は一か月半ぶりのイタリア娘。
くりはら君も言っていたけどやっぱりスピードが乗るし伸びる。
小田厚側道で前との間隔を詰めようとする一踏みが
フランス娘より伸びる気がするし、巡航の速度維持も楽な気がする。
操作感はフランス娘に比べるとやっぱり軽い気がする。
自分の好みはフランス娘の操作感だけどこれは慣れかな。
この冬はイタリア娘を乗り込んでもっと親しくなれるように頑張ろう。
（でも、コンビニとかで一人でお留守番させるのが心配なんだよなぁ・・・）
S練に参加
走行距離120.9km
平均速度24.8km/h
平均ケイデンス80rpm
最高速度68.5km/h
平均心拍138bpm
最高心拍180bpm
平均出力―W（NP―W20min―W）
最高出力―W
仕事量―kj
TSS―
体重65.1kg(65.4kg)(64.8kg)(65.0kg)(65.7kg)(64.8kg)
体脂肪16.4(16.8)(16.8)(16.8)(15.4)(15.1)
COLNAGO C59（キシリウムSLR）
先週に引き続いてS練に参加。
今日は後発隊のA部さん提案で新コース。
秋練コースでいこいの森まで来てそこから寄を登り
三廻部～堀西～菩提～東田原～善波と来て246で帰るルート。
先発隊で7名、後発隊も10名程度と大所帯。
道がわからない方が多数のため、松田の神山で待ち合わせをすることに。
小田厚側道は35km/hくらいでローテ。
引ける人が長く引くことを念頭に私も長めに引くように心がける。
側道の終点のインター交差点で信号のタイミングで集団が分断。
Y川さん、S々木さん、M井さんと私の4人が抜け出たので
後ろを待つため広いトコで一時停止。
後ろの集団が後発隊と一緒にやってきて私以外の三人は
上手い具合に先発隊に合流できたけど、私だけ後発隊のお尻につくことに。
後発隊の先頭の方が先発隊と車間を開けたので私だけ後発隊に取り残され
更に悪いことに、信号で後発隊も分断。
JPTのA原さんにE3のYさん、Iさんと私の4人に。
ここからA原さんの鬼引き開始。
前の集団に追いつくべく金目川沿いも40㎞/hで進む。
そのペースを維持しながらYさん、Iさんもローテするので思わず
「スミマセン、先発隊まで連れて行ってください」
とローテを飛ばしてもらう。
ツキイチさせてもらったけど、それでもキツイ。
道幅が狭くて車につまった後のインターバルは千切れないように必死。
なんとかレイクウッドへ向かう登りの手前で後発隊の先行集団をキャッチ。
そのすぐ先に先発隊もいたので、後発隊に合流したA原さんとYさんを見送り
Iさんと私は先発隊に合流。15㎞/hくらいで登るのですが
今日はここまで追走で脚を使ったのでキツイ。
集団のお尻でなんとか中井まで到着。
いこいの森までの登りはK地さんがグイグイと引いて先発隊崩壊。
ペースが落ちたK地さんをIさんがかわしてペースを上げる。
なんとかツキイチでこらえていると勾配がキツくなるとこで
Y川さんのアタック。Iさんは見送ったけど、追ってみる。
後ろに着くことはできたけどかわす脚はなくKOMはY川さん。
やっぱりもう少し登れるようになりたいなぁ。
前に目標となる人が走ってると頑張れるけど
自分が先頭になるとペースが維持できない。
なので、Y川さんより前に自分で仕掛けたとしても自滅するんだよなぁ。
だけど、後から追うと追い抜けない。う～む、この冬は登ってみるか。
神山で後発隊と合流して寄へ。
セブンから平和なペース（10～15km/h）で会話をしながら登ると
S々木さん、O成さん、M井さんが千切れる。
セブンでパンク修理をして遅れて登ってきた
A原さんとA部さんは会話しながら20㎞/h弱で登ってきてあっさり合流。
寄小学校の先を右折してユイの壁みたいな登りに突入。
どこまでこの勾配が続くかわからないけど
止まった押して登るしかなくなるので必死でダンシング。
前から降ってくる後発隊の方を二人食べて6番手で登頂成功。
これだけ勾配がキツイと実力差がなくなるのかな？
再びみんなで合流してから秦野の山ん中を走るルートで善波トンネルまで。
この道が意外といい道で驚いた。
小さいころに何度か車で通った時にはもっと狭い道だった記憶だったけど
今は大半が片側１車線づつのちゃんとした道。
おかげで車通りはそれなりだけどアップダウンが続いて
いい練習になりそうな通りになってた。○十年経つと変わりますね。
善波峠を下ったら東名の側道を再びA原さんの鬼引き。
もうついていくのがやっとなので自分のことで精一杯。
なので、手信号の余裕がなくてA部さんから
「無理してつかないで余裕を持って走ったほうがいいですよ」
とアドバイスをいただく。
おっしゃるとおりで公道でしかも列車を組んでいるわけですから
落車でもしたら自分だけの事故では済まないからなぁ。
もっと余裕を持って走るように心がけなくては。
本日の練習の〆は宮ヶ瀬コースの帰りにスプリント練をした玉川沿いへ。
Y川さんから私が引いて後発隊の発射台に。
残った脚でYさん、Kさん、K地さんのスプリントを見送って終了。
新しい道も知ることができたいい練習でした。
で、今日は一か月半ぶりのイタリア娘。
くりはら君も言っていたけどやっぱりスピードが乗るし伸びる。
小田厚側道で前との間隔を詰めようとする一踏みが
フランス娘より伸びる気がするし、巡航の速度維持も楽な気がする。
操作感はフランス娘に比べるとやっぱり軽い気がする。
自分の好みはフランス娘の操作感だけどこれは慣れかな。
この冬はイタリア娘を乗り込んでもっと親しくなれるように頑張ろう。
（でも、コンビニとかで一人でお留守番させるのが心配なんだよなぁ・・・）
2013年11月28日木曜日
2013年11月27日水曜日
2013年11月26日火曜日
2013年11月24日日曜日
大磯クリテ第１戦。
大磯クリテリウム
走行距離10.5km
平均速度38.0km/h
平均ケイデンス87rpm
最高速度50.7km/h
平均心拍171bpm
最高心拍188bpm
平均出力―W
NP―W
20min―W
最高出力―W
仕事量―kj
TSS―
体重66.2kg
体脂肪15.2
LOOK586RSP（キシリウムSLR）
大磯ロングビーチの駐車場に特設コースを作って行われた
第１戦
大磯ロングビーチ駐車場特設コース（ビギナーⅡ・8位／52人 12周・16：28.482 39.35km/h）
応援・・・みつはしさん・きくちさん・こじまさん
レースの数値
大磯ロングビーチ駐車場特設コース（ビギナーⅡ・8位／52人 12周・16：28.482 39.35km/h）
応援・・・みつはしさん・きくちさん・こじまさん
レースの数値
走行距離10.5km
平均速度38.0km/h
平均ケイデンス87rpm
最高速度50.7km/h
平均心拍171bpm
最高心拍188bpm
平均出力―W
NP―W
20min―W
最高出力―W
仕事量―kj
TSS―
体重66.2kg
体脂肪15.2
LOOK586RSP（キシリウムSLR）
大磯ロングビーチの駐車場に特設コースを作って行われた
大磯クリテリウム第１戦。3月まで毎月あって全5戦のシリーズ戦。
Sなチームもボランティアで運営に携わる中、
お手伝いもしないでレースを楽しませていただきました。
運営スタッフの皆さんのおかげで気持ち良く楽しめました。
ありがとうございました。また次回以降もお願いします。
さて、肝心のレース。
試走が終わって応援組のみつはし組のみなさんと合流して話をしていたら
前輪がパンクしていてあわててチューブ交換。
路面状態は修善寺よりもよかったのですが、端っこを走ったからかなぁ。
ちなみに家に帰ってチューブを風呂に沈めたけど泡がでず・・・。謎だ。
出番まで2時間近くあったのでこじまさんの案内で付近の道を使ってアップに。
これが本日一番つらかったかもw
登りが一か所あったのですが、こじまさんグイグイと引いてくれるから。
私もついていかなきゃいいのに心拍を上げるためにグイグイと。
おかげでいいアップができました。
出場したクラスは一番参加者多く50人くらい。
西湖とおんなじくらいの人数が1㎞弱のコースを12周。
ほぼフラットなコースだけど、バックストレートがやや登り。
コース幅もそれなりにあるし、コーナーも修善寺のような180度ターンではないので
立ち上がりのインターバルは強烈ではないと事前情報。
（修善寺クリテ参加者の方が何名かいて、その方によると修善寺よりきつくないとも）
ただ、ビギナーではなくてビギナーⅡというクラスがみそで
おそらくトンチンカンな走りをする方もいると思ったのでなるべく前目で展開しようと。
召集がかかると見覚えのあるジャージが。
名古屋の強豪チーム所属の山登りスペシャリストNっきさん。
・・・この人もクラス詐称だよなぁw
Nっきさんをマークしてれば勝負もできるだろうということで
半周のローリングスタート直後に後ろに着く。
するとNっきさん、序盤からペースを上げまくる。
ローテもしないで一人で機関車トーマス。
このペースで序盤から一列棒状に。
私も集団を小さくしたかったのでNっきさんに
「ローテしますよ」
と声をかけて半周ほど引いてみる。
先頭で引いてみても思いのほかキツくないので脚の状態はよさそう。
一度集団の様子を見たかったので少しペースを下げて後ろに下がる。
西湖と同じで基本、みんな先頭交代してくれない。
最後まで集団にいてバックストレート後半からペースを上げて
スプリントっていうのが誰もが思い描く展開。
しかし、クライマーのNっきさんやスプリント力がない私としては
逃げるか、集団のペースを上げて集団を小さくしないと勝つチャンスはないかなって。
ということでなるべく集団の先頭付近にいてアタックをかける方々に
毎回反応して集団のペースを落とさないように展開。
いつのまにかNっきさんの姿が見えなくなって残り2周。
だいぶ集団は小さくなったけど、一度も引かないコバンザメも何匹かいるし。
「まぁ、いいように使われてるなぁ」
とか考えながら走ってましたが、コバンザメを振り切る脚がない自分が悪い。
ロングスパートをかけようとする方々に飛び乗りながらファイナルラップ。
常に入賞圏内（6位）以内を維持しながらバックストレートの半分を迎える。
3人くらいがスパートをかけたので4番手についたけど一人失速。
アウト側によけて前に出たかったけどふさがれてイン側から前に上がる。
これが観戦していたみつはしさんによると失敗だったみたいで
最終コーナーをアウト側からまくってきた方々にかわされて
最後のスプリントに入った時点で8番手。
10位までがポイントに差がつくので一応頑張ってスプリント。
二人かわして二人に抜かれて8位ゴール。
・・・やっぱりスプリント力ねーよなぁ。最高速50㎞/hだもん。
かわした二人も脚が終わった方々だったしなぁ・・・。
ということで第１戦は8位。
まぁ自分でレースも組み立てられたのでよしとしましょう。
修善寺のクリテよりもロードレースっぽい大磯クリテ。
私としてはこっちのが好みだし、夢が見れそう。
反省点はコーナーのテク。
修善寺の180度ターンはだいぶ自信がついたけど
大磯のコーナーは第１ターンはいいけど最終コーナーは複合コーナー。
どのくらいのスピードでいけるか最後までわからなくて
立ち上がりで差がつくことシバシバ。次戦以降は試走の段階でもっと試さなくては。
2013年11月23日土曜日
合同練。
合同練
S練に参加
走行距離95.9km
平均速度27.3km/h
平均ケイデンス83rpm
最高速度59.2km/h
平均心拍139bpm
最高心拍205bpm
平均出力―W（NP―W20min―W）
最高出力―W
仕事量―kj
TSS―
体重65.4kg(64.8kg)(65.0kg)(65.7kg)(64.8kg)
体脂肪16.8(16.8)(16.8)(15.4)(15.1)
LOOK586RSP（キシリウムSLR）
先週に引き続いてS練に参加。
今日は明日に控えた大磯クリテの最終打ち合わせが行われるそうで参加者も
先発隊で10名程度、後発隊も10名程度と大所帯。
コースも変則的で秋練コースから大磯クリテ会場経由。
先発隊も二つに分かれて大磯まで。
中井中でトイレ休憩していた先行グループと合流して再び10名程度に。
中井から大井の矢頭橋までの登りも平和なペース（30㎞/h位）だったのに
勾配が少し上がったトコで登りが得意な方がローテの先頭に。
意図的なものではなさそうだけど
登りも同じ速度を維持しようとするような走り方によって集団がばらける。
5名でローテするけど徐々にペースアップ。
ここでSさんがアタックを仕掛けるとたまに来る方がSさんをかわして逃げる。
で、私もまだ余裕があったのでこの方にツキイチ。
最後の勾配がきつくなるトコで引き離されました・・・。
やっぱり登れないよなぁ。あのくらいの短い急こう配なら我慢できないと。
その後は大磯まで集団後方でヌクヌクと。
帰りは大磯から直帰して本日、終了。
S練に参加
走行距離95.9km
平均速度27.3km/h
平均ケイデンス83rpm
最高速度59.2km/h
平均心拍139bpm
最高心拍205bpm
平均出力―W（NP―W20min―W）
最高出力―W
仕事量―kj
TSS―
体重65.4kg(64.8kg)(65.0kg)(65.7kg)(64.8kg)
体脂肪16.8(16.8)(16.8)(15.4)(15.1)
LOOK586RSP（キシリウムSLR）
先週に引き続いてS練に参加。
今日は明日に控えた大磯クリテの最終打ち合わせが行われるそうで参加者も
先発隊で10名程度、後発隊も10名程度と大所帯。
コースも変則的で秋練コースから大磯クリテ会場経由。
先発隊も二つに分かれて大磯まで。
中井中でトイレ休憩していた先行グループと合流して再び10名程度に。
中井から大井の矢頭橋までの登りも平和なペース（30㎞/h位）だったのに
勾配が少し上がったトコで登りが得意な方がローテの先頭に。
意図的なものではなさそうだけど
登りも同じ速度を維持しようとするような走り方によって集団がばらける。
5名でローテするけど徐々にペースアップ。
ここでSさんがアタックを仕掛けるとたまに来る方がSさんをかわして逃げる。
で、私もまだ余裕があったのでこの方にツキイチ。
最後の勾配がきつくなるトコで引き離されました・・・。
やっぱり登れないよなぁ。あのくらいの短い急こう配なら我慢できないと。
その後は大磯まで集団後方でヌクヌクと。
帰りは大磯から直帰して本日、終了。
2013年11月21日木曜日
2013年11月20日水曜日
2013年11月19日火曜日
2013年11月18日月曜日
2013年11月17日日曜日
合同練。
合同練
Eなお店の「サイクリング」イベントに参加
Eなお店の方々と長野のお店の方々と東京のお店の方々
走行距離―km
平均速度―km/h
平均ケイデンス―rpm
最高速度―km/h
平均心拍―bpm
最高心拍―bpm
平均出力―W（NP―W20min―W）
最高出力―W
仕事量―kj
TSS―
体重64.8kg
体脂肪14.6
LOOK586RSP（キシリウムSLR）
ガーミン、朝霧高原の昼食時にストップかけたままだった・・・。
なのでデータなし。
その上、スタート時から心拍計が反応しないし
ケイデンスもおかしな表示をしていたのでおそらく電池の寿命・・・。
西湖のバッテリーといい電池式の機械にもてあそばれてる。
今日は地元のお店主催の「サイクリング」イベントで富士山一周をしてきました。
私がチャリにハマったのも乗り出してすぐにこのイベントに参加したから。
初心を思い出すためにも「サイクリング」を楽しんできました。
強力晴れ男は不参加でしたが天気は快晴。
若干、風が強かったけど寒さ以外は乗るのに絶好の日。
やっぱ日頃の行いだな。
で、朝8時過ぎに浅間神社を出発して
籠坂峠～河口湖～西湖～本栖湖～朝霧高原～富士山スカイライン
を経由して16時頃に浅間神社に到着。
では、ダイジェストで感想を。
スタート～河口湖（第一休憩所）
先頭はかずま君が道案内で各お店の脚自慢な方々が続く第一集団を形成。
私はといえば「サイクリング」イベントなので後方からみつはし組の面々とスタート。
それほどきつい勾配の峠ではない籠坂峠。
PTも履いてないし、心拍計も表示されないので苦しくないペースで登坂開始。
するとこじまさんがペースをあげるとてるい君が反応。
なんとなく三人で前を追うような展開に。
前の方に少し詰まったトコでてるい君がペースアップ。
これにこじまさん反応できず、私と二人で追い上げ開始。
てるい君のペースが絶妙で私を「生かす殺さず」で引いてくれるw
すると先にスタートしたくりはら君をに追いつく。
少し並走するのかと思ったら、てるい君さらにペースアップ。
これにくりはら君もしっかりと反応して、私はここで千切られる。
それでもあと二つコーナーを曲がればKOMだったので
背中が見える程度の差で追う。
山中湖への下りでJCRC表彰台コンビに追いつき
そのまま先頭集団に合流。ここから河口湖まで35㎞/hくらいの列車に乗車。
結局、この区間だけ「サイクリング」になりませんでした。
河口湖～朝霧高原
この区間は「サイクリング」イベントということ意識して
みつはし組の面々と列車を組んで走行。だいたい30㎞/hくらい。
西湖に向かう峠でまたもこじまさんと抜け出すような形になり
KOMでかわぐちさんと合流。
そのまま西湖湖畔をこじま特急で暴走・・・。
するはずでしたが「サイクリング」イベントなので暴走特急を見送り
写真撮影しながら親分列車を待つことに。
親分とかしわぎさんは順調なペースで走って行ったけど
きくちさんが少し遅れ気味。
向かい風も強くなってきたのできくちさんを引いて朝霧高原まで。
朝霧高原～富士山スカイライン登り口
昼食後、正午に朝霧高原を出発。
ここから富士宮まで下り。防寒対策をしてみつはし組トレインで下る。
出発してすぐに親分の自転車に異常発生。原因不明のフレ。
下りが続くので少しペースを落として下っていたのですが
前方にくりはら君を含む3名のグループが。
少しだけヤンチャ心が疼いてブリッジかけるためにアタック。
ここぞとばかりに自重を活かして合流成功。
ペースを上げてさらに前を追うようにしかけたら
上井出の交差点で赤信号。
「サイクリング」イベントだと思い出して
くりはら君集団を見送り再び親分トレインに合流。
富士山スカイライン
これから始まる登りに備えて防寒着をチームカーに預けトイレに行ったら
みつはし組が集団の最後方となってしまう。
親分、きくちさん、かしわぎさんは
まるで山岳ステージで登りが苦手なエーススプリンターを引くアシストって感じで進み
こじまさんと私はEなお店のきのしたさんと一緒に登坂開始。
このきのしたさんが絶妙なペース（10～15㎞/h）を作ってくれて
続々と千切れてきた先行組を吸収していく。
途中でこじまさんは切れちゃったけど
きのしたさんには10㎞くらいまで連れて行ってもらって
「ここでペースを落とします」
というきのしたさんと別れてKOMを目指す。
ここまで来ると、前方に何人か見えるのでこの方々を目標に
15㎞/hくらいのペースで淡々と登る。
時々を腰を伸ばす意味でダンシングを交えながら
最後はあまりの寒さに我慢できず、ペースアップ。
身体をあっためながらKOMで待つチームカーに合流。
薄皮クリームパンと羊羹とアクエリアスを補給して
ウィンドブレイクベストの上にウィンタージャケットにウィンドブレーカーを重ね着して
ネックウォーマーを付けて冬用手袋に交換してダウンヒル開始。
KOMで待っていてくれたくりはら君とランデブー。
路面が荒れている上に、時折横風に煽られながら50㎞/hオーバーで下る。
鼻水と涙でいつも以上にキタナイおっさんに。
これだけ厚着をしたけど、滝が原駐屯地過ぎのセブンに着くころには
あまりの寒さで肩こりと震えが治まらず
後続を待つのに日の当たる場所を追い求めて移動してました。
ゴール
結局、富士山スカイラインの過酷な登りで複数の方が回収されたけど
リタイアは河口湖のコンビニで落車した方と
体調不良なのに参加をしてくれたEなチームの方。
おっきな事故もなく無事に終わった今回のイベント。
今後も続くとよいですね。
初心を思い出したのか？といえばすっかり忘れてましたw
「サイクリング」イベントなのについつい「脚」を見せることに夢中になってしまい
迷惑をかけることもしばしば。もっとTPOをわきまえて走るか
てるい君のように「練習」と割り切って追い込んだ走りをするか。
中途半端だから楽しいはずのイベントなのにストレスがたまるんだよなぁ。
もっと冷静にならないとね。
Eなお店の「サイクリング」イベントに参加
Eなお店の方々と長野のお店の方々と東京のお店の方々
走行距離―km
平均速度―km/h
平均ケイデンス―rpm
最高速度―km/h
平均心拍―bpm
最高心拍―bpm
平均出力―W（NP―W20min―W）
最高出力―W
仕事量―kj
TSS―
体重64.8kg
体脂肪14.6
LOOK586RSP（キシリウムSLR）
ガーミン、朝霧高原の昼食時にストップかけたままだった・・・。
なのでデータなし。
その上、スタート時から心拍計が反応しないし
ケイデンスもおかしな表示をしていたのでおそらく電池の寿命・・・。
西湖のバッテリーといい電池式の機械にもてあそばれてる。
今日は地元のお店主催の「サイクリング」イベントで富士山一周をしてきました。
私がチャリにハマったのも乗り出してすぐにこのイベントに参加したから。
初心を思い出すためにも「サイクリング」を楽しんできました。
強力晴れ男は不参加でしたが天気は快晴。
若干、風が強かったけど寒さ以外は乗るのに絶好の日。
やっぱ日頃の行いだな。
で、朝8時過ぎに浅間神社を出発して
籠坂峠～河口湖～西湖～本栖湖～朝霧高原～富士山スカイライン
を経由して16時頃に浅間神社に到着。
では、ダイジェストで感想を。
スタート～河口湖（第一休憩所）
先頭はかずま君が道案内で各お店の脚自慢な方々が続く第一集団を形成。
私はといえば「サイクリング」イベントなので後方からみつはし組の面々とスタート。
それほどきつい勾配の峠ではない籠坂峠。
PTも履いてないし、心拍計も表示されないので苦しくないペースで登坂開始。
するとこじまさんがペースをあげるとてるい君が反応。
なんとなく三人で前を追うような展開に。
前の方に少し詰まったトコでてるい君がペースアップ。
これにこじまさん反応できず、私と二人で追い上げ開始。
てるい君のペースが絶妙で私を「生かす殺さず」で引いてくれるw
すると先にスタートしたくりはら君をに追いつく。
少し並走するのかと思ったら、てるい君さらにペースアップ。
これにくりはら君もしっかりと反応して、私はここで千切られる。
それでもあと二つコーナーを曲がればKOMだったので
背中が見える程度の差で追う。
山中湖への下りでJCRC表彰台コンビに追いつき
そのまま先頭集団に合流。ここから河口湖まで35㎞/hくらいの列車に乗車。
結局、この区間だけ「サイクリング」になりませんでした。
河口湖～朝霧高原
この区間は「サイクリング」イベントということ意識して
みつはし組の面々と列車を組んで走行。だいたい30㎞/hくらい。
西湖に向かう峠でまたもこじまさんと抜け出すような形になり
KOMでかわぐちさんと合流。
そのまま西湖湖畔をこじま特急で暴走・・・。
するはずでしたが「サイクリング」イベントなので暴走特急を見送り
写真撮影しながら親分列車を待つことに。
親分とかしわぎさんは順調なペースで走って行ったけど
きくちさんが少し遅れ気味。
向かい風も強くなってきたのできくちさんを引いて朝霧高原まで。
朝霧高原～富士山スカイライン登り口
昼食後、正午に朝霧高原を出発。
ここから富士宮まで下り。防寒対策をしてみつはし組トレインで下る。
出発してすぐに親分の自転車に異常発生。原因不明のフレ。
下りが続くので少しペースを落として下っていたのですが
前方にくりはら君を含む3名のグループが。
少しだけヤンチャ心が疼いてブリッジかけるためにアタック。
ここぞとばかりに自重を活かして合流成功。
ペースを上げてさらに前を追うようにしかけたら
上井出の交差点で赤信号。
「サイクリング」イベントだと思い出して
くりはら君集団を見送り再び親分トレインに合流。
富士山スカイライン
これから始まる登りに備えて防寒着をチームカーに預けトイレに行ったら
みつはし組が集団の最後方となってしまう。
親分、きくちさん、かしわぎさんは
まるで山岳ステージで登りが苦手なエーススプリンターを引くアシストって感じで進み
こじまさんと私はEなお店のきのしたさんと一緒に登坂開始。
このきのしたさんが絶妙なペース（10～15㎞/h）を作ってくれて
続々と千切れてきた先行組を吸収していく。
途中でこじまさんは切れちゃったけど
きのしたさんには10㎞くらいまで連れて行ってもらって
「ここでペースを落とします」
というきのしたさんと別れてKOMを目指す。
ここまで来ると、前方に何人か見えるのでこの方々を目標に
15㎞/hくらいのペースで淡々と登る。
時々を腰を伸ばす意味でダンシングを交えながら
最後はあまりの寒さに我慢できず、ペースアップ。
身体をあっためながらKOMで待つチームカーに合流。
薄皮クリームパンと羊羹とアクエリアスを補給して
ウィンドブレイクベストの上にウィンタージャケットにウィンドブレーカーを重ね着して
ネックウォーマーを付けて冬用手袋に交換してダウンヒル開始。
KOMで待っていてくれたくりはら君とランデブー。
路面が荒れている上に、時折横風に煽られながら50㎞/hオーバーで下る。
鼻水と涙でいつも以上にキタナイおっさんに。
これだけ厚着をしたけど、滝が原駐屯地過ぎのセブンに着くころには
あまりの寒さで肩こりと震えが治まらず
後続を待つのに日の当たる場所を追い求めて移動してました。
ゴール
結局、富士山スカイラインの過酷な登りで複数の方が回収されたけど
リタイアは河口湖のコンビニで落車した方と
体調不良なのに参加をしてくれたEなチームの方。
おっきな事故もなく無事に終わった今回のイベント。
今後も続くとよいですね。
初心を思い出したのか？といえばすっかり忘れてましたw
「サイクリング」イベントなのについつい「脚」を見せることに夢中になってしまい
迷惑をかけることもしばしば。もっとTPOをわきまえて走るか
てるい君のように「練習」と割り切って追い込んだ走りをするか。
中途半端だから楽しいはずのイベントなのにストレスがたまるんだよなぁ。
もっと冷静にならないとね。
2013年11月16日土曜日
合同練。
合同練
S練に参加
走行距離133.2km
平均速度26.3km/h
平均ケイデンス78rpm
最高速度56.0km/h
平均心拍135bpm
最高心拍181bpm
平均出力―W（NP―W20min―W）
最高出力―W
仕事量―kj
TSS―
体重64.8kg(65.0kg)(65.7kg)(64.8kg)
体脂肪16.8(16.8)(15.4)(15.1)
LOOK586RSP（キシリウムSLR）
秋練コースのみ(11/2)(10/27)(9/29)
走行距離65.0km(64.2km)(64.4km)(64.4km)
平均速度27.6km/h(30.1km/h)(29.1km/h)(28.8km/h)
平均ケイデンス81rpm(84rpm)(84rpm)(84rpm)
最高速度56.0km/h(56.4km/h)(56.4km/h)(54.6km/h)
平均心拍143bpm(153bpm)(159bpm)(147bpm)
最高心拍181bpm(189bpm)(188bpm)(186bpm)
平均出力―W(189W)(197W)(181W)
NP―W(215W)(227W)(211W)
最高出力―W(935W)(983W)(907W)
一週空けてのS練へ。西湖後初の合同練。
後発隊の方々も沖縄が終わってシーズンオフらしく少数。
オフなしの先発隊は8名参加で4名ずつに分かれて秋練コースへ。
今日からPTを外してみました。
クリテ以外は年内、おんもで走るときはつけるのやめようかと。
どーしてもついてると頑張り過ぎちゃうので。
しばらくはハムスターのみ使用するつもり。
Aさんに引きづり回された前回と比べて
先発隊のみだと平均速度が3㎞/h違いました。
まぁ、今日は風もあったしドンパチしないように心がけて
走力が劣る方にあわせるいつもの先発隊走行だったってのもあるのかな。
S練に行くってことは「練習」するモチで行っているのですが
西湖で一度リセットしたので先発隊走行の負荷がちょうどいいかなって。
なのでPTもつけてないし、踏みたくなるとこも抑えて
平地は30～35㎞/h程度、登りもケイデンスが一定になるように心がけてみました。
でも、一回だけ注意を・・・w
いこいの村までの登りで先行していた先発隊と合流してしまい7名になったので
Aさん（前回のAさんとは別の方）がOさんとMさんに声をかけて「逃げ」グループを形成。
SさんとAさん（またまた別の方）と私は
容認（集団走行で7名は多いと思っていたので）したのですが
毎回ペースの上げ下げをするNさん（西湖で負けました）が追走しようとするし。
この追走ペースにAさんが千切れかけたのでSさんと相談してNさんを泳がすことに。
結局、泳がしたNさんもヘバって合流。
3名の逃げは100m程度先行して走ることに。
それでも信号で追いついてしまうこともあったので
Sさんと私でペースを調整しながら復路の小田厚側道へ。
いつも復路の側道はドンパチすることが認められているので
向かい風の中、逃げを吸収するために私の一本引き。
37㎞/hで引き続けたらAさんが千切れて追走は3人に。
Nさんはヘバってツキイチ。頭脳プレーのSさんは虎視眈々と私の番手に。
一回だけローテを回したけど二人とも軽量級な方々なので
どうしても機関車適任は私で再びトーマスに。
逃げを吸収した時には脚がコゲコゲでツキイチでお休み。
休めると思ったのもつかの間で、最後のスプリントポイントへ。
パンクして早々に離脱し、最後に合流したYさんがペースアップ。
番手になった私もツキギレしないように必死。
逃げてたOさん、Mさんは千切れてAさんとSさんNさんの5人でゴールまで。
Yさんのリードアウトからスプリント開始！
・・・やっぱりキレがなく、あっさりAさんとSさんにかわされて
最後狙ってたSさんが勝利。
やっぱりほかの人と走るのは楽しいな。
それもレース展開的な走り方をすると。
ただドンパチするのではなくて
それなりに目的をもった走り方をするのがここんとこ楽しくなってます。
絶対的な能力があるわけじゃないので
少しでも頭を使って走らないともう一段上にはいけないと思うので
この冬はたくさん頭を使って走ってみようと思います。
S練に参加
走行距離133.2km
平均速度26.3km/h
平均ケイデンス78rpm
最高速度56.0km/h
平均心拍135bpm
最高心拍181bpm
平均出力―W（NP―W20min―W）
最高出力―W
仕事量―kj
TSS―
体重64.8kg(65.0kg)(65.7kg)(64.8kg)
体脂肪16.8(16.8)(15.4)(15.1)
LOOK586RSP（キシリウムSLR）
秋練コースのみ(11/2)(10/27)(9/29)
走行距離65.0km(64.2km)(64.4km)(64.4km)
平均速度27.6km/h(30.1km/h)(29.1km/h)(28.8km/h)
平均ケイデンス81rpm(84rpm)(84rpm)(84rpm)
最高速度56.0km/h(56.4km/h)(56.4km/h)(54.6km/h)
平均心拍143bpm(153bpm)(159bpm)(147bpm)
最高心拍181bpm(189bpm)(188bpm)(186bpm)
平均出力―W(189W)(197W)(181W)
NP―W(215W)(227W)(211W)
最高出力―W(935W)(983W)(907W)
一週空けてのS練へ。西湖後初の合同練。
後発隊の方々も沖縄が終わってシーズンオフらしく少数。
オフなしの先発隊は8名参加で4名ずつに分かれて秋練コースへ。
今日からPTを外してみました。
クリテ以外は年内、おんもで走るときはつけるのやめようかと。
どーしてもついてると頑張り過ぎちゃうので。
しばらくはハムスターのみ使用するつもり。
Aさんに引きづり回された前回と比べて
先発隊のみだと平均速度が3㎞/h違いました。
まぁ、今日は風もあったしドンパチしないように心がけて
走力が劣る方にあわせるいつもの先発隊走行だったってのもあるのかな。
S練に行くってことは「練習」するモチで行っているのですが
西湖で一度リセットしたので先発隊走行の負荷がちょうどいいかなって。
なのでPTもつけてないし、踏みたくなるとこも抑えて
平地は30～35㎞/h程度、登りもケイデンスが一定になるように心がけてみました。
でも、一回だけ注意を・・・w
いこいの村までの登りで先行していた先発隊と合流してしまい7名になったので
Aさん（前回のAさんとは別の方）がOさんとMさんに声をかけて「逃げ」グループを形成。
SさんとAさん（またまた別の方）と私は
容認（集団走行で7名は多いと思っていたので）したのですが
毎回ペースの上げ下げをするNさん（西湖で負けました）が追走しようとするし。
この追走ペースにAさんが千切れかけたのでSさんと相談してNさんを泳がすことに。
結局、泳がしたNさんもヘバって合流。
3名の逃げは100m程度先行して走ることに。
それでも信号で追いついてしまうこともあったので
Sさんと私でペースを調整しながら復路の小田厚側道へ。
いつも復路の側道はドンパチすることが認められているので
向かい風の中、逃げを吸収するために私の一本引き。
37㎞/hで引き続けたらAさんが千切れて追走は3人に。
Nさんはヘバってツキイチ。頭脳プレーのSさんは虎視眈々と私の番手に。
一回だけローテを回したけど二人とも軽量級な方々なので
どうしても機関車適任は私で再びトーマスに。
逃げを吸収した時には脚がコゲコゲでツキイチでお休み。
休めると思ったのもつかの間で、最後のスプリントポイントへ。
パンクして早々に離脱し、最後に合流したYさんがペースアップ。
番手になった私もツキギレしないように必死。
逃げてたOさん、Mさんは千切れてAさんとSさんNさんの5人でゴールまで。
Yさんのリードアウトからスプリント開始！
・・・やっぱりキレがなく、あっさりAさんとSさんにかわされて
最後狙ってたSさんが勝利。
やっぱりほかの人と走るのは楽しいな。
それもレース展開的な走り方をすると。
ただドンパチするのではなくて
それなりに目的をもった走り方をするのがここんとこ楽しくなってます。
絶対的な能力があるわけじゃないので
少しでも頭を使って走らないともう一段上にはいけないと思うので
この冬はたくさん頭を使って走ってみようと思います。
2013年11月14日木曜日
2013年11月13日水曜日
2013年11月11日月曜日
2013年11月10日日曜日
ツール・ド・ジャパン2013西湖ステージ兼JCRCロードシリーズ第9戦（結果を更新11/11）。
ツール・ド・ジャパン2013西湖ステージ兼ＪＣＲＣロードシリーズ第9戦。
西湖周回コース（2013年・クラスC・23位／50人44：09：081 40.77km/h）
（2012年・クラスC・15位／61人44：42：030 40.27km/h）
てるい君・くりはら君・かずま君（Eなチーム）
Nさん（Sなチーム）
6時出発
アップの数値
走行距離19.1km
平均速度23.6km/h
平均ケイデンス78rpm
最高速度52.4km/h
平均心拍139bpm
最高心拍178bpm
平均出力174W
NP216W
20min82W
最高出力848W
仕事量372kj
TSS48.3
レースの数値（カッコ内は2012ただしアップ込み）
走行距離29.7km(57.1km）
平均速度39.3km/h(26.9km/h）
平均ケイデンス89rpm(82rpm）
最高速度55.8km/h(51.9km/h）
平均心拍167bpm(151bpm）
最高心拍183bpm(228bpmエラー）
平均出力236W(176W）
NP265W(226W）
20min219W(186W）
最高出力1,013W(1,105W）
仕事量554kj(953kj）
TSS81.3(153.9）
体重65.7kg(67.8kg)
体脂肪14.3(17.6)
LOOK586RSP（キシリウムSLR+オープンプロPT）
（2012はWilier（イーストンEA90Aero＋オープンプロPT））
もりさんと雪辱を誓ってから一年。
ついに一年の積み重ねを試す日がやってきました。
それなのに一緒に誓ったもりさんは
毎日の幸せ生活を満喫して今年はエントリせず・・・。
その代り、Cな新車導入のくりはら君が鼻血を出さんばかりの勢いでエントリ。
Team COLNAGOのチームメイトとして
キレっキレの脚を魅せつけられた私としては
自分自身の結果よりもくりはら君の結果が気になるところ。
更にレンタル移籍から復帰して幸せ生活に浸っていたはずの
Eなチームのエーススプリンターてるい君がエントリ。
こちらの結果も気になるところ。
で、結果はというと
てるい君がクラス2位でくりはら君がクラス5位と
二人ともしっかり結果を残してくれました。
私はというと・・・
教訓「バッテリーは残量があっても大会前は必ず充電すること！」
ということで、Di2のバッテリー切れで
危うく会場まで行ってDNSになるところでしたw
アップの際にフロントがアウターに入らなくなったときには
ホントに顔が真っ青になりましたw
まぁ、5位入賞後のくりはら君から借りて事なきを得ましたが。
さて、私のレースはというと・・・。
天気は曇りで今にも雨が降り出しそうな空模様。
路面はほぼドライで、コース両サイドの落ち葉があるとこが若干ウェット。
昨年同様になるべく前目で展開するように心がけるも
一周目から逃げをかける3～4人がいて集団のペースも早い。
なので常に20～30番手くらいで走行。昨年同様に湖畔側のラインを走って
右から寄せてくる方々に「左いるよー」と声をだしてアピール。
それでも河口湖からの合流する直角コーナーや
JCRC賞地点手前のコーナーでは寄せられてひやっとする場面も。
二周目は2人の逃げを容認して、集団のペースも落ち着く。
集団も20～30名程度に絞られて、真ん中くらいに位置するように展開。
最後の3周目に備えて若干けん制が始まり
先頭交代を要求する人もいて、少しだけ集団を引いてすぐに交代。
その後は中盤で位置してJCRC賞地点を過ぎた落車多発コーナーあたりで前目に。
というのもこのあたりから雨が降り始め、しぶきで視界が悪いのを嫌っての行動。
なので、三周目は集団の前目にいたら逃げを追う2名の方が。
この動きで集団もペースが上がるかと思ったら上がらず。
それにしびれを切らした方がさらに2名。
ここで私もこの2名に飛び乗って追走開始。
すぐに一人は集団に戻ったけどもう一人の方は追走をやめない。
この方にツキイチしてたら気が付かれて交代要求。
私としてもちょっと前にいる二人に追いつきたかったので交代して追ったのですが
交代したらこの方が千切れてしまい、単独で先に追走した方々にブリッジ成功。
少し休めると思ったら、一人の方がペースアップ（この方が結果2位）。
これに反応する脚はなく、3㎞地点であえなく集団に飲みこまれる・・・。
雨も強くなってきたし、追走もつぶされたので気持ちが切れそうになったけど
なんとか集団後方についていけるので回復に努める。
密かに狙っていたJCRC賞も逃げが二人いたし、集団の後方なので自重。
最後のスプリントにかけてみようと落車多発地点で前目に移動開始。
でも、脚をためてた集団の方々にはかなうわけがなく
みんながスプリントを開始するコウモリ穴あたりでは15番手くらい。
7位以下は集団でゴールしても一緒なのでスプリントはしないで
安全第一でゴール。結局23位でした。
路面コンディションが悪かったせいでペースが遅かったのかわからないけど
昨年よりは楽に走れた気がします。
平均出力もほぼFTPだし、一年をかけてやってきた方向性はあってるのかなと。
ただ、自分の強みだと思っていた独走力が追走で通用しなかったのは
まだこのクラスの力に達していないってことなんだろうな。
なので出力も上げたいけど、もう少しL4の持続時間を伸ばせるように練習して行こうかな。
このレースだけではないけど、私にはキレのあるアタックもないから
ロングスパートじゃないと結果は残せないような気がします。
実際、クリテで勝った時も早めの抜け出しからの独走だったし。
不得意なトコはそこそこのレベルにして、得意なトコを伸ばすようなやり方を考えてみよう。
まぁ、これで今シーズンはおしまい。
まだクリテはあるけどね。
とりあえず今月いっぱいくらいはのんびりとやってこう。
今年は6月にピークが来ちゃったし、西湖直前に食欲も爆発しちゃったから
来年は抜くとこは抜くようにしてこう。
あっ、それとバッテリーは予備ももってくようにしようw
西湖周回コース（2013年・クラスC・23位／50人44：09：081 40.77km/h）
（2012年・クラスC・15位／61人44：42：030 40.27km/h）
てるい君・くりはら君・かずま君（Eなチーム）
Nさん（Sなチーム）
6時出発
アップの数値
走行距離19.1km
平均速度23.6km/h
平均ケイデンス78rpm
最高速度52.4km/h
平均心拍139bpm
最高心拍178bpm
平均出力174W
NP216W
20min82W
最高出力848W
仕事量372kj
TSS48.3
レースの数値（カッコ内は2012ただしアップ込み）
走行距離29.7km(57.1km）
平均速度39.3km/h(26.9km/h）
平均ケイデンス89rpm(82rpm）
最高速度55.8km/h(51.9km/h）
平均心拍167bpm(151bpm）
最高心拍183bpm(228bpmエラー）
平均出力236W(176W）
NP265W(226W）
20min219W(186W）
最高出力1,013W(1,105W）
仕事量554kj(953kj）
TSS81.3(153.9）
体重65.7kg(67.8kg)
体脂肪14.3(17.6)
LOOK586RSP（キシリウムSLR+オープンプロPT）
（2012はWilier（イーストンEA90Aero＋オープンプロPT））
もりさんと雪辱を誓ってから一年。
ついに一年の積み重ねを試す日がやってきました。
それなのに一緒に誓ったもりさんは
毎日の幸せ生活を満喫して今年はエントリせず・・・。
その代り、Cな新車導入のくりはら君が鼻血を出さんばかりの勢いでエントリ。
Team COLNAGOのチームメイトとして
キレっキレの脚を魅せつけられた私としては
自分自身の結果よりもくりはら君の結果が気になるところ。
更にレンタル移籍から復帰して幸せ生活に浸っていたはずの
Eなチームのエーススプリンターてるい君がエントリ。
こちらの結果も気になるところ。
で、結果はというと
てるい君がクラス2位でくりはら君がクラス5位と
二人ともしっかり結果を残してくれました。
私はというと・・・
教訓「バッテリーは残量があっても大会前は必ず充電すること！」
ということで、Di2のバッテリー切れで
危うく会場まで行ってDNSになるところでしたw
アップの際にフロントがアウターに入らなくなったときには
ホントに顔が真っ青になりましたw
まぁ、5位入賞後のくりはら君から借りて事なきを得ましたが。
さて、私のレースはというと・・・。
天気は曇りで今にも雨が降り出しそうな空模様。
路面はほぼドライで、コース両サイドの落ち葉があるとこが若干ウェット。
昨年同様になるべく前目で展開するように心がけるも
一周目から逃げをかける3～4人がいて集団のペースも早い。
なので常に20～30番手くらいで走行。昨年同様に湖畔側のラインを走って
右から寄せてくる方々に「左いるよー」と声をだしてアピール。
それでも河口湖からの合流する直角コーナーや
JCRC賞地点手前のコーナーでは寄せられてひやっとする場面も。
二周目は2人の逃げを容認して、集団のペースも落ち着く。
集団も20～30名程度に絞られて、真ん中くらいに位置するように展開。
最後の3周目に備えて若干けん制が始まり
先頭交代を要求する人もいて、少しだけ集団を引いてすぐに交代。
その後は中盤で位置してJCRC賞地点を過ぎた落車多発コーナーあたりで前目に。
というのもこのあたりから雨が降り始め、しぶきで視界が悪いのを嫌っての行動。
なので、三周目は集団の前目にいたら逃げを追う2名の方が。
この動きで集団もペースが上がるかと思ったら上がらず。
それにしびれを切らした方がさらに2名。
ここで私もこの2名に飛び乗って追走開始。
すぐに一人は集団に戻ったけどもう一人の方は追走をやめない。
この方にツキイチしてたら気が付かれて交代要求。
私としてもちょっと前にいる二人に追いつきたかったので交代して追ったのですが
交代したらこの方が千切れてしまい、単独で先に追走した方々にブリッジ成功。
少し休めると思ったら、一人の方がペースアップ（この方が結果2位）。
これに反応する脚はなく、3㎞地点であえなく集団に飲みこまれる・・・。
雨も強くなってきたし、追走もつぶされたので気持ちが切れそうになったけど
なんとか集団後方についていけるので回復に努める。
密かに狙っていたJCRC賞も逃げが二人いたし、集団の後方なので自重。
最後のスプリントにかけてみようと落車多発地点で前目に移動開始。
でも、脚をためてた集団の方々にはかなうわけがなく
みんながスプリントを開始するコウモリ穴あたりでは15番手くらい。
7位以下は集団でゴールしても一緒なのでスプリントはしないで
安全第一でゴール。結局23位でした。
路面コンディションが悪かったせいでペースが遅かったのかわからないけど
昨年よりは楽に走れた気がします。
平均出力もほぼFTPだし、一年をかけてやってきた方向性はあってるのかなと。
ただ、自分の強みだと思っていた独走力が追走で通用しなかったのは
まだこのクラスの力に達していないってことなんだろうな。
なので出力も上げたいけど、もう少しL4の持続時間を伸ばせるように練習して行こうかな。
このレースだけではないけど、私にはキレのあるアタックもないから
ロングスパートじゃないと結果は残せないような気がします。
実際、クリテで勝った時も早めの抜け出しからの独走だったし。
不得意なトコはそこそこのレベルにして、得意なトコを伸ばすようなやり方を考えてみよう。
まぁ、これで今シーズンはおしまい。
まだクリテはあるけどね。
とりあえず今月いっぱいくらいはのんびりとやってこう。
今年は6月にピークが来ちゃったし、西湖直前に食欲も爆発しちゃったから
来年は抜くとこは抜くようにしてこう。
あっ、それとバッテリーは予備ももってくようにしようw
2013年11月9日土曜日
2013CSCクリテリウムシリーズ（レポ更新11/10）。
第７戦
CSC（クラス１・5位／5人 28周・32.68km/h）
（クラス１、２で15名だったので30周回の合同レースで開催）
みつはしさん
アップの数値（第5戦）（第4戦）（第3戦）（第2戦）（開幕戦）
走行距離27.8km(27.8km)(24.0km)(42.7km)(7.4km)（14.3km）
平均速度20.3km/h(23.5km/h)(24.6km/h)(23.3km/h)(25.0km/h)（25.7km/h）
平均ケイデンス60rpm(74rpm)(71rpm)(68rpm)(76rpm)（78rpm）
最高速度57.7km/h(65.2km/h)(66.3km/h)(63.1km/h)(45.9km/h)（41.9km/h）
平均心拍129bpm(152bpm)(138bpm)(135bpm)(131bpm)（138bpm）
最高心拍149bpm(184bpm)(168bpm)(176bpm)(160bpm)（163bpm）
平均出力138W(185W)(177W)(174W)(157W)（158W）
NP163W(239W)(208W)(216W)(210W)（192W）
20min131W(174W)(172W)(177W)(―W)（144W）
最高出力513W(806W)(848W)(675W)(645W)（894W）
仕事量567kj(624kj)(508kj)(917kj)(140kj)（268kj）
TSS56.8(94.0)(60.7)(121.7)(19.0)（30.5）
レースの数値（第5戦）（第4戦）（第3戦）（第2戦）（開幕戦）
走行距離16.2km(21.4km)(22.2km)(22.4km)(23.2km)（22.4km）
平均速度31.1km/h(30.2km/h)(34.6km/h)(32.5km/h)(32.9km/h)（33.6km/h）
平均ケイデンス83rpm(88rpm)(79rpm)(88rpm)(83rpm)（89rpm）
最高速度47.8km/h(45.6km/h)(52.6km/h)(48.0km/h)(49.2km/h)（47.3km/h）
平均心拍168bpm(174bpm)(175bpm)(169bpm)(167bpm)（170bpm）
最高心拍181bpm(189bpm)(187bpm)(181bpm)(178bpm)（177bpm）
平均出力261W(227W)(313W)(252W)(265W)（272W）
NP291W(263W)(330W)(284W)(287W)（296W）
20min226W(235W)(240W)(244W)（244W）
最高出力930W(1010W)(1004W)(953W)(1000W)（961W）
仕事量419kj(511kj)(529kj)(556kj)(580kj)（558kj）
TSS66.9(76.3)(90.2)(87.4)(88.9)（88.1）
体重67.9kg(65.4kg)(64.3kg)(64.7kg)(64.2kg)（64.0kg）
体脂肪16.4(15.1)(13.5)(13.2)(13.2)（13.3）
LOOK586RSP（キシリウムSLR+オープンプロPT）
明日の西湖が終わったら更新予定。
10月のクリテは台風接近で中止。
9月の時はチンチンにヤラレタので今回はリベンジって思うとこですが
明日は一年の成長を知るための西湖なので
今日の目標は疲れを残さないように走って残留を目指すことに。
ところが、みんな考えることは同じようで西湖出場組が軒並み欠席。
なのでクラス1は出場者が5名でクラス2は10名。
大会本部で協議の結果、混走して30周で
それぞれのクラスごとに表彰という変則ルール。
久しぶりにみつはし親分とも一緒に走れることに。
開催方式がアナウンスされて質問はとのこと。
「今回、降格はありますか？」
と聞いたら
「5名なので考えていない」
とのこと。
・・・これで今日のお仕事おしまい。
私、クリテ皆勤賞がかかっていたので本日渋々来たのですが
これで降格もない担保がとれたので明日の西湖に向けての調整に徹することに。
で、つぶやきでもりさんがしていた4周目の件の答え。
疲労を残したくないけど、一応刺激を入れる意味で
3周ごとくらいに自分的インターバルトレーニングをしてましたw
スタート後はクラス1の5名で先頭集団を形成してローテ。
4周目でわざと千切れてクラス2の集団後方まで下げる。
ここまで下がると落車が怖かったので5周目に再び上げたら
クラス2の先頭集団の先頭に。
クラス1の集団3名もそれほど離れていななかったので単独でブリッジに挑戦。
・・・こんな走り方をしていたのでラップチャート見ると
不自然なタイム推移をしていたのです。
で、結果はクラス1の5位。総合で9位というわけなんです。
走り終わってもそれほど疲れてないし、明日に響くことはないでしょう。
ただ、有力どころがみんな欠席だったし30周だから
ちゃんと走って表彰台を目指せばよかったかなぁ・・・。
まぁ、終わってしまったことはしょうがない。
明日にすべてを出し切れるように頑張ろう。
CSC（クラス１・5位／5人 28周・32.68km/h）
（クラス１、２で15名だったので30周回の合同レースで開催）
みつはしさん
アップの数値（第5戦）（第4戦）（第3戦）（第2戦）（開幕戦）
走行距離27.8km(27.8km)(24.0km)(42.7km)(7.4km)（14.3km）
平均速度20.3km/h(23.5km/h)(24.6km/h)(23.3km/h)(25.0km/h)（25.7km/h）
平均ケイデンス60rpm(74rpm)(71rpm)(68rpm)(76rpm)（78rpm）
最高速度57.7km/h(65.2km/h)(66.3km/h)(63.1km/h)(45.9km/h)（41.9km/h）
平均心拍129bpm(152bpm)(138bpm)(135bpm)(131bpm)（138bpm）
最高心拍149bpm(184bpm)(168bpm)(176bpm)(160bpm)（163bpm）
平均出力138W(185W)(177W)(174W)(157W)（158W）
NP163W(239W)(208W)(216W)(210W)（192W）
20min131W(174W)(172W)(177W)(―W)（144W）
最高出力513W(806W)(848W)(675W)(645W)（894W）
仕事量567kj(624kj)(508kj)(917kj)(140kj)（268kj）
TSS56.8(94.0)(60.7)(121.7)(19.0)（30.5）
レースの数値（第5戦）（第4戦）（第3戦）（第2戦）（開幕戦）
走行距離16.2km(21.4km)(22.2km)(22.4km)(23.2km)（22.4km）
平均速度31.1km/h(30.2km/h)(34.6km/h)(32.5km/h)(32.9km/h)（33.6km/h）
平均ケイデンス83rpm(88rpm)(79rpm)(88rpm)(83rpm)（89rpm）
最高速度47.8km/h(45.6km/h)(52.6km/h)(48.0km/h)(49.2km/h)（47.3km/h）
平均心拍168bpm(174bpm)(175bpm)(169bpm)(167bpm)（170bpm）
最高心拍181bpm(189bpm)(187bpm)(181bpm)(178bpm)（177bpm）
平均出力261W(227W)(313W)(252W)(265W)（272W）
NP291W(263W)(330W)(284W)(287W)（296W）
20min226W(235W)(240W)(244W)（244W）
最高出力930W(1010W)(1004W)(953W)(1000W)（961W）
仕事量419kj(511kj)(529kj)(556kj)(580kj)（558kj）
TSS66.9(76.3)(90.2)(87.4)(88.9)（88.1）
体重67.9kg(65.4kg)(64.3kg)(64.7kg)(64.2kg)（64.0kg）
体脂肪16.4(15.1)(13.5)(13.2)(13.2)（13.3）
LOOK586RSP（キシリウムSLR+オープンプロPT）
10月のクリテは台風接近で中止。
9月の時はチンチンにヤラレタので今回はリベンジって思うとこですが
明日は一年の成長を知るための西湖なので
今日の目標は疲れを残さないように走って残留を目指すことに。
ところが、みんな考えることは同じようで西湖出場組が軒並み欠席。
なのでクラス1は出場者が5名でクラス2は10名。
大会本部で協議の結果、混走して30周で
それぞれのクラスごとに表彰という変則ルール。
久しぶりにみつはし親分とも一緒に走れることに。
開催方式がアナウンスされて質問はとのこと。
「今回、降格はありますか？」
と聞いたら
「5名なので考えていない」
とのこと。
・・・これで今日のお仕事おしまい。
私、クリテ皆勤賞がかかっていたので本日渋々来たのですが
これで降格もない担保がとれたので明日の西湖に向けての調整に徹することに。
で、つぶやきでもりさんがしていた4周目の件の答え。
疲労を残したくないけど、一応刺激を入れる意味で
3周ごとくらいに自分的インターバルトレーニングをしてましたw
スタート後はクラス1の5名で先頭集団を形成してローテ。
4周目でわざと千切れてクラス2の集団後方まで下げる。
ここまで下がると落車が怖かったので5周目に再び上げたら
クラス2の先頭集団の先頭に。
クラス1の集団3名もそれほど離れていななかったので単独でブリッジに挑戦。
・・・こんな走り方をしていたのでラップチャート見ると
不自然なタイム推移をしていたのです。
で、結果はクラス1の5位。総合で9位というわけなんです。
走り終わってもそれほど疲れてないし、明日に響くことはないでしょう。
ただ、有力どころがみんな欠席だったし30周だから
ちゃんと走って表彰台を目指せばよかったかなぁ・・・。
まぁ、終わってしまったことはしょうがない。
明日にすべてを出し切れるように頑張ろう。
2013年11月7日木曜日
自主練。
自主練
ローラー（L2-30min・L3-15min・L4-5min）
明日は軽く飲み会なので西湖前最後のハムスター。
ちょっとだけL4を入れてあとはL2がメイン。
なるべく疲れを残さないように。
って調整してるけど、土曜日クリテに出ちゃうか悩み中・・・。
というのも、クリテ皆勤賞継続中なんだよなぁ。
日曜日の天気に傘マークがついているのも悩みどころ。
路面ドライでも落車祭りなこのレース。
ウェットだといったいどーなってしまうのかw
走行距離24.5km
平均速度29.4km/h
平均ケイデンス90rpm
最高速度44.3km/h
平均心拍137bpm
最高心拍171bpm
平均出力143W（NP155W・20min171W）
最高出力267W
仕事量427kj
TSS35.4
Wilier（7900C24＋オープンプロPT）
体重66.4kg
体脂肪16.1
ローラー（L2-30min・L3-15min・L4-5min）
明日は軽く飲み会なので西湖前最後のハムスター。
ちょっとだけL4を入れてあとはL2がメイン。
なるべく疲れを残さないように。
って調整してるけど、土曜日クリテに出ちゃうか悩み中・・・。
というのも、クリテ皆勤賞継続中なんだよなぁ。
日曜日の天気に傘マークがついているのも悩みどころ。
路面ドライでも落車祭りなこのレース。
ウェットだといったいどーなってしまうのかw
走行距離24.5km
平均速度29.4km/h
平均ケイデンス90rpm
最高速度44.3km/h
平均心拍137bpm
最高心拍171bpm
平均出力143W（NP155W・20min171W）
最高出力267W
仕事量427kj
TSS35.4
Wilier（7900C24＋オープンプロPT）
体重66.4kg
体脂肪16.1
2013年11月6日水曜日
2013年11月5日火曜日
2013年11月4日月曜日
2013年11月3日日曜日
合同練。
合同練
西湖試走（9.8㎞×７周）
くりはら君
走行距離81.3km
平均速度27.4km/h
平均ケイデンス84rpm
最高速度50.2km/h
平均心拍133bpm
最高心拍192bpm
平均出力142W（NP182W20min185W）
最高出力837W
仕事量1,360kj
TSS156.6
体重67.2kg
体脂肪16.6
LOOK586RSP（キシリウムSLR+オープンプロPT）
いよいよ来週に迫った西湖。
前日エントリなので試走もその時にできるけど
修善寺クリテと重なっているのでクリテ出場の可能性も考慮して本日決行。
もともと一人で行くつもりだったのですが、つぶやいたらくりはら君が釣れたw
これが大きな間違い・・・。
西湖童貞のくりはら君に1周目はポイントをレクチャーしながら走行。
で、2周目。
いいとこ見せようと張り切りすぎて今日のお仕事終了・・・。
平均時速34.3㎞/h
平均出力206W（NP233W）
タイム17:09
これが本日のベストラップでした。
ちなみに昨年のレース最終周は
平均時速40.7㎞/h
平均出力256W（NP288W）
タイム14:28
・・・集団走行でもこんな出力で走ってたのね。
ムリだよ、こん数値w去年の俺、すげぇ。
3周目以降はゴールスプリントの練習をしたり
トレインを組んでみたりと遊びながら周回。
でも、くりはら君の鬼引きでチンチンにやられました・・・。
今日はアルミのSなマシンでこの走り。
Cなマシンで来てたらと思うと・・・。
ホントはのんびり紅葉でも眺めながら脂肪燃焼ライドのつもりだったけど
二日続けて強い人と練習で来て一週間前追い切りって感じでよかったのかな。
明日は天気が悪そうだけど、朝走れたらいつものコースを流して
平日はチャリ通のみにして疲労を抜いていきましょう。
あっ。
そういえば某blogで見かけた、魔法の呪文。
唱えながら走ってみたらうまくハムストが使えましたw
西湖試走（9.8㎞×７周）
くりはら君
走行距離81.3km
平均速度27.4km/h
平均ケイデンス84rpm
最高速度50.2km/h
平均心拍133bpm
最高心拍192bpm
平均出力142W（NP182W20min185W）
最高出力837W
仕事量1,360kj
TSS156.6
体重67.2kg
体脂肪16.6
LOOK586RSP（キシリウムSLR+オープンプロPT）
いよいよ来週に迫った西湖。
前日エントリなので試走もその時にできるけど
修善寺クリテと重なっているのでクリテ出場の可能性も考慮して本日決行。
もともと一人で行くつもりだったのですが、つぶやいたらくりはら君が釣れたw
これが大きな間違い・・・。
西湖童貞のくりはら君に1周目はポイントをレクチャーしながら走行。
で、2周目。
いいとこ見せようと張り切りすぎて今日のお仕事終了・・・。
平均時速34.3㎞/h
平均出力206W（NP233W）
タイム17:09
これが本日のベストラップでした。
ちなみに昨年のレース最終周は
平均時速40.7㎞/h
平均出力256W（NP288W）
タイム14:28
・・・集団走行でもこんな出力で走ってたのね。
ムリだよ、こん数値w去年の俺、すげぇ。
3周目以降はゴールスプリントの練習をしたり
トレインを組んでみたりと遊びながら周回。
でも、くりはら君の鬼引きでチンチンにやられました・・・。
今日はアルミのSなマシンでこの走り。
Cなマシンで来てたらと思うと・・・。
ホントはのんびり紅葉でも眺めながら脂肪燃焼ライドのつもりだったけど
二日続けて強い人と練習で来て一週間前追い切りって感じでよかったのかな。
明日は天気が悪そうだけど、朝走れたらいつものコースを流して
平日はチャリ通のみにして疲労を抜いていきましょう。
あっ。
そういえば某blogで見かけた、魔法の呪文。
唱えながら走ってみたらうまくハムストが使えましたw
2013年11月2日土曜日
合同練。
合同練
S練に参加
走行距離132.7km
平均速度26.9km/h
平均ケイデンス82rpm
最高速度56.4km/h
平均心拍138bpm
最高心拍189bpm
平均出力160W（NP190W20min193W）
最高出力935W
仕事量2,355kj
TSS236.0
体重65.0kg(65.7kg)(64.8kg)
体脂肪16.8(15.4)(15.1)
LOOK586RSP（キシリウムSLR+オープンプロPT）
秋練コースのみ(10/27)(9/29)
走行距離64.2km(64.4km)(64.4km)
平均速度30.1km/h(29.1km/h)(28.8km/h)
平均ケイデンス84rpm(84rpm)(84rpm)
最高速度56.4km/h(56.4km/h)(54.6km/h)
平均心拍153bpm(159bpm)(147bpm)
最高心拍189bpm(188bpm)(186bpm)
平均出力189W(197W)(181W)
NP215W(227W)(211W)
最高出力935W(983W)(907W)
今週もS練へ。西湖前最後の対人練習のつもりで。
後発隊の方々は4日に開催される鈴鹿に備えて軽めに走るみたい。
私は鈴鹿組のいないいつもの先発隊5名で出発。
小田厚側道に入るとすぐに鈴鹿連覇中のAさんが
まさに「バビューン」って感じでかっとんでくw。
当然先発隊でローテしても追いつけるはずもなく・・・。
あの走りがJPTなのね。
先発隊のローテも一人を除いて上げ下げなくうまく回せてる。
一人だけ先頭にでると頑張ってしまう方がいて
レイクウッドまでの登りやいこいの村までの登りでもアタック。
集団を破壊しまくりでS練のコンセプトとちょっと異なる走り方。
なので彼だけ放置プレーで走らせることに。
レイクウッドで破壊された集団を再形成してテルモ坂。
放置プレーの彼もへばったみたいなので私が引くことに。
若干、脚が劣る方がいるので200～250Wを目途に引いて比奈窪まで。
比奈窪からいこいの村までの登りも常連さんがペースメイク。
出力みると隊列の最後尾で200W位。
平和なペースが続くように見えたのですが
またも放置プレーの彼がアタック・・・。
しかも先行したはずのAさんも合流してペースが上がる。
私もAさんの走りに興味があったので見える位置で追走。
300Wオーバーで走っても千切られるし・・・。
もう少し登れるようになりたい。
再度集団になってここからはAさんの一人引き。
防衛道路も１号線も後発隊を「生かす殺さず」の絶妙ペースで引いてくれる。
Aさんにとっては鈴鹿に向けての調整ペースでも
後発隊にとってはツキイチでもキツイ。
大磯のいつものセブンからの微妙な登りもペースを落とさず金目川へ。
ここでAさん
「側道はみんなで回していきましょう！」
と後発隊みんなが恐れていた提案をするし。
始めは36～7㎞/hくらいで先頭に出たらすぐに変わるテンポで気持ち良くローテ。
伊勢原のインターあたりでAさん
「ペースアップしましょう！」
・・・これで40㎞/hオーバーのローテ開始。
すぐに二人切れてAさん含めて4人。
でもAさんと私以外の二人も一回だけ先頭にでたらフェードアウト・・・。
それを見たAさんがダンシングでペースアップ。
こっちはアップアップ。でもなんとか2回はローテできて私も千切れる・・・。
結局、前回の平均出力より10W位低いのに平均速度は1㎞/h速い。
Aさんの一人引きがいかに強力だったかってことだよなぁ。
やっぱりJPTな方はスゴイです。
ホンキな走りはどんななんだろう？怖いもの見たさで体験してみたいw
西湖前の最後の対人練習で期待以上の練習ができました。
あとは爆発しそうな食欲を抑えてなんとか63㎏台で当日を迎えれればいいなと。
機材はどうしようかな・・・。
S練に参加
走行距離132.7km
平均速度26.9km/h
平均ケイデンス82rpm
最高速度56.4km/h
平均心拍138bpm
最高心拍189bpm
平均出力160W（NP190W20min193W）
最高出力935W
仕事量2,355kj
TSS236.0
体重65.0kg(65.7kg)(64.8kg)
体脂肪16.8(15.4)(15.1)
LOOK586RSP（キシリウムSLR+オープンプロPT）
秋練コースのみ(10/27)(9/29)
走行距離64.2km(64.4km)(64.4km)
平均速度30.1km/h(29.1km/h)(28.8km/h)
平均ケイデンス84rpm(84rpm)(84rpm)
最高速度56.4km/h(56.4km/h)(54.6km/h)
平均心拍153bpm(159bpm)(147bpm)
最高心拍189bpm(188bpm)(186bpm)
平均出力189W(197W)(181W)
NP215W(227W)(211W)
最高出力935W(983W)(907W)
今週もS練へ。西湖前最後の対人練習のつもりで。
後発隊の方々は4日に開催される鈴鹿に備えて軽めに走るみたい。
私は鈴鹿組のいないいつもの先発隊5名で出発。
小田厚側道に入るとすぐに鈴鹿連覇中のAさんが
まさに「バビューン」って感じでかっとんでくw。
当然先発隊でローテしても追いつけるはずもなく・・・。
あの走りがJPTなのね。
先発隊のローテも一人を除いて上げ下げなくうまく回せてる。
一人だけ先頭にでると頑張ってしまう方がいて
レイクウッドまでの登りやいこいの村までの登りでもアタック。
集団を破壊しまくりでS練のコンセプトとちょっと異なる走り方。
なので彼だけ放置プレーで走らせることに。
レイクウッドで破壊された集団を再形成してテルモ坂。
放置プレーの彼もへばったみたいなので私が引くことに。
若干、脚が劣る方がいるので200～250Wを目途に引いて比奈窪まで。
比奈窪からいこいの村までの登りも常連さんがペースメイク。
出力みると隊列の最後尾で200W位。
平和なペースが続くように見えたのですが
またも放置プレーの彼がアタック・・・。
しかも先行したはずのAさんも合流してペースが上がる。
私もAさんの走りに興味があったので見える位置で追走。
300Wオーバーで走っても千切られるし・・・。
もう少し登れるようになりたい。
再度集団になってここからはAさんの一人引き。
防衛道路も１号線も後発隊を「生かす殺さず」の絶妙ペースで引いてくれる。
Aさんにとっては鈴鹿に向けての調整ペースでも
後発隊にとってはツキイチでもキツイ。
大磯のいつものセブンからの微妙な登りもペースを落とさず金目川へ。
ここでAさん
「側道はみんなで回していきましょう！」
と後発隊みんなが恐れていた提案をするし。
始めは36～7㎞/hくらいで先頭に出たらすぐに変わるテンポで気持ち良くローテ。
伊勢原のインターあたりでAさん
「ペースアップしましょう！」
・・・これで40㎞/hオーバーのローテ開始。
すぐに二人切れてAさん含めて4人。
でもAさんと私以外の二人も一回だけ先頭にでたらフェードアウト・・・。
それを見たAさんがダンシングでペースアップ。
こっちはアップアップ。でもなんとか2回はローテできて私も千切れる・・・。
結局、前回の平均出力より10W位低いのに平均速度は1㎞/h速い。
Aさんの一人引きがいかに強力だったかってことだよなぁ。
やっぱりJPTな方はスゴイです。
ホンキな走りはどんななんだろう？怖いもの見たさで体験してみたいw
西湖前の最後の対人練習で期待以上の練習ができました。
あとは爆発しそうな食欲を抑えてなんとか63㎏台で当日を迎えれればいいなと。
機材はどうしようかな・・・。
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