通勤日数： ８／２２日（206.5kmローラー（0.0km）含む）
休日乗り： ６／ ８日（330.9kmローラー（34.2km）含む）
合計537.4km（ローラー34.2km）
休日乗り： ６／ ８日（330.9kmローラー（34.2km）含む）
合計537.4km（ローラー34.2km）
2016年6月30日木曜日
2016年6月27日月曜日
2016年6月26日日曜日
合同練（スバルライン初登頂）。
合同練（富士ヒル○マイル）
走行距離24.2km
平均速度15.8km/h
平均ケイデンス80rpm
最高速度34.6km/h
平均心拍164bpm
最高心拍175bpm
平均出力179W（xPower186W）
最高出力331W
仕事量983kj
TSS95.0
体重65.6kg
体脂肪14.8
COLNAGO C59（キシリウムSLR+アールシスSLR）
EKなお店のイベントでスバルラインを初登頂。
前日に飲み会で2時まで飲んで
2時間歩いて帰ってきて、2時間寝て。
まぁ、こんな体調で90分を２分くらいオーバー。
ブロンズの壁は高いです。
ただ、勾配の感じは籠坂峠に似ている気がする。
嫌いじゃない勾配。10％超えがあまりなから私でも登れる。
ただ、1時間以上登り続ける経験がないので
そこさえなんとかすればブロンズはイケるでしょう。
来年は出ちゃう？（笑）
にしても、平均ケイデンスが80は高すぎる。
これは、今日の体調も影響しているかと。
トルクをかけようにもかけれずに
回転で稼いでたってことかな。
先週、まるまるチャリ通勤ができなくて心肺もフレッシュ。
だから回転で稼いでも、心肺がついてきた結果
平均心拍も高いんだろうな。
でも、トルクで登る今日は荷物を背負わなかったW君に
まったく影を踏ませてもらえなかったってことは
この走り方では私はダメってことなんだろうな。
それなりに重量級な私は、ハルヒル、箱ヒルの時のように
トルクで登らないとタイムが出ないんだろうなぁ。
ヤベ、山登り楽しいかも（笑）
走行距離24.2km
平均速度15.8km/h
平均ケイデンス80rpm
最高速度34.6km/h
平均心拍164bpm
最高心拍175bpm
平均出力179W（xPower186W）
最高出力331W
仕事量983kj
TSS95.0
体重65.6kg
体脂肪14.8
COLNAGO C59（キシリウムSLR+アールシスSLR）
EKなお店のイベントでスバルラインを初登頂。
前日に飲み会で2時まで飲んで
2時間歩いて帰ってきて、2時間寝て。
まぁ、こんな体調で90分を２分くらいオーバー。
ブロンズの壁は高いです。
ただ、勾配の感じは籠坂峠に似ている気がする。
嫌いじゃない勾配。10％超えがあまりなから私でも登れる。
ただ、1時間以上登り続ける経験がないので
そこさえなんとかすればブロンズはイケるでしょう。
来年は出ちゃう？（笑）
にしても、平均ケイデンスが80は高すぎる。
これは、今日の体調も影響しているかと。
トルクをかけようにもかけれずに
回転で稼いでたってことかな。
先週、まるまるチャリ通勤ができなくて心肺もフレッシュ。
だから回転で稼いでも、心肺がついてきた結果
平均心拍も高いんだろうな。
でも、トルクで登る今日は荷物を背負わなかったW君に
まったく影を踏ませてもらえなかったってことは
この走り方では私はダメってことなんだろうな。
それなりに重量級な私は、ハルヒル、箱ヒルの時のように
トルクで登らないとタイムが出ないんだろうなぁ。
ヤベ、山登り楽しいかも（笑）
2016年6月18日土曜日
合同練。
合同練
K村君（2、3、4周目と復路のみ）
丹○湖集会×4周
18:19(19:57)(19:17)(19:18)(19:40)(21:10)(21：00)
18:20(21:26)(19:25)(19:33)(19:46)(20:20)(20：39)
20:05(19:25)(18:57)(18:53)(19:13)(20:49)(19：52)
17:30(19:33)(19:05)(18:27)(18:44)(19:56)(18：56)
(19:22)(18:28)(17:37)(18:39)( )(17：50)
(17:54)
(17:45)
走行距離86.3km
平均速度27.7km/h
平均ケイデンス83rpm
最高速度64.1km/h
平均心拍140bpm
最高心拍172bpm
平均出力154W（NP180W）
最高出力529W
仕事量1726kj
TSS205
体重65.5kg
体脂肪15.0
Wilier（EA90aero＋オープンプロPT）
いつも練習をしている丹○湖周辺の清掃活動前に自主練で1周と
終了後にK村君と3周。
昨日の通勤から不調を感じていたけど、タイムを見ると悪くない。
出力を見ると低めだけど、平均時速は速いからうまく走れたのかな。
それと、いつもは二代目イタリア娘だけど今日は初代イタリア娘。
機材的には劣るもので、何気に集会始めてからのベストラップ。
あと、先週から靴を変えたけど、クリート位置が悪いのか
ペダリングがイマイチ。
それなのにねぇ、この結果。なんでだろ？
やっぱり人と走るのがいい練習になるってことかな。
今日もK村君を千切ろうと必死だったからねぇ。
K村君（2、3、4周目と復路のみ）
丹○湖集会×4周
18:19(19:57)(19:17)(19:18)(19:40)(21:10)(21：00)
18:20(21:26)(19:25)(19:33)(19:46)(20:20)(20：39)
20:05(19:25)(18:57)(18:53)(19:13)(20:49)(19：52)
17:30(19:33)(19:05)(18:27)(18:44)(19:56)(18：56)
(19:22)(18:28)(17:37)(18:39)( )(17：50)
(17:54)
(17:45)
走行距離86.3km
平均速度27.7km/h
平均ケイデンス83rpm
最高速度64.1km/h
平均心拍140bpm
最高心拍172bpm
平均出力154W（NP180W）
最高出力529W
仕事量1726kj
TSS205
体重65.5kg
体脂肪15.0
Wilier（EA90aero＋オープンプロPT）
いつも練習をしている丹○湖周辺の清掃活動前に自主練で1周と
終了後にK村君と3周。
昨日の通勤から不調を感じていたけど、タイムを見ると悪くない。
出力を見ると低めだけど、平均時速は速いからうまく走れたのかな。
それと、いつもは二代目イタリア娘だけど今日は初代イタリア娘。
機材的には劣るもので、何気に集会始めてからのベストラップ。
あと、先週から靴を変えたけど、クリート位置が悪いのか
ペダリングがイマイチ。
それなのにねぇ、この結果。なんでだろ？
やっぱり人と走るのがいい練習になるってことかな。
今日もK村君を千切ろうと必死だったからねぇ。
2016年6月17日金曜日
2016年6月15日水曜日
2016年6月14日火曜日
2016年6月12日日曜日
自主練からの笑顔乗り。
自主練から笑顔乗り
足柄峠から湘南平
笑顔乗りの往路でサイコンバッテリー切れ
走行距離47.7km
平均速度22.8km/h
平均ケイデンス73rpm
最高速度58.3km/h
平均心拍136bpm
最高心拍173bpm
平均出力155W（xPower208W）
最高出力686W
仕事量1171kj
BikeScore162
忘れないように(12/6)(7/26)(6/27)(2015初回4/12)(2014ベスト4/26)(2014初回4/13)
ちなみに2014はC59（キシエリSLR＋コスカボSLR）の組み合わせ。
4/12はLOOK586RSP（キシリウムSLR）の組み合わせ。
6/27はWilier（C24+PT）の組み合わせ。
大雄橋～導了山 (13:48)
郵便局～頂上 46:01(48:50)(51:19)(46:55)(45:54)(43:57)(45：10)
地蔵堂～頂上１ 22:01(25:00)(25:12)(23:00)(22:20)(20:01)(20：27)
２ 00:00(00:00)(00:00)(21:15)(00:00)(20:50)(22：00)
３ 00:00(00:00)(00:00)(21:40)(00:00)(21:45)(22：55)
体重65.9kg(70.2kg)(65.9kg)(65.6kg)(66.4kg)(65.4kg)(65.4kg)
体脂肪14.3(17.2)(14.6)(14.6)(15.9)(14.3)(17.0)
COLNAGO C59（キシリウムSLR+アールシスSLR）
今日は笑顔乗りなので、その前に自主練で足柄峠に。
ハルヒル、箱ヒルと約1時間の登坂で
出力が平均出力が250W近辺だったので
その確認で郵便局前からいつものFTP計測。
20分でどこまで走れるかで計測してますが
やはり去年よりは走れてる数値が。
でも、その後がタレて登坂時間は平凡。
まぁ、徐々にやってきましょう。
笑顔乗りはストレスたまりまくり。
せっかく若い店員さんがコントロールして引いているのに
ベテランの爺さんがまぁ乱す。
上げ下げは当たり前。突如先頭に出たと思ったら急に止まるし。
危ないから二度ほど注意したら、復路はさらにトンチンカンな走り。
信号で止まれば、変わった同時に後ろから車道センターに出て
先頭にでて走りだし、そのまま走り続けるかと思えば
後ろにつくと急に脚を止めたりしてペースをかく乱。
途中の信号停止で嫌味を言ったりしたけどどこ吹く風。
お店について危ないと伝えたら逆切れで
「私は背後の気配や車の音を聞いて走っているから大丈夫」
「歩道寄りを走る方が危険だから車道のセンターを走るんだ」
「脚を止めるのは後ろが行くのか行かないのかを計っている」
・・・スミマセンでした。相手にした私がバカでした（苦笑）。
足柄峠から湘南平
笑顔乗りの往路でサイコンバッテリー切れ
走行距離47.7km
平均速度22.8km/h
平均ケイデンス73rpm
最高速度58.3km/h
平均心拍136bpm
最高心拍173bpm
平均出力155W（xPower208W）
最高出力686W
仕事量1171kj
BikeScore162
忘れないように(12/6)(7/26)(6/27)(2015初回4/12)(2014ベスト4/26)(2014初回4/13)
ちなみに2014はC59（キシエリSLR＋コスカボSLR）の組み合わせ。
4/12はLOOK586RSP（キシリウムSLR）の組み合わせ。
6/27はWilier（C24+PT）の組み合わせ。
大雄橋～導了山 (13:48)
郵便局～頂上 46:01(48:50)(51:19)(46:55)(45:54)(43:57)(45：10)
地蔵堂～頂上１ 22:01(25:00)(25:12)(23:00)(22:20)(20:01)(20：27)
２ 00:00(00:00)(00:00)(21:15)(00:00)(20:50)(22：00)
３ 00:00(00:00)(00:00)(21:40)(00:00)(21:45)(22：55)
体重65.9kg(70.2kg)(65.9kg)(65.6kg)(66.4kg)(65.4kg)(65.4kg)
体脂肪14.3(17.2)(14.6)(14.6)(15.9)(14.3)(17.0)
COLNAGO C59（キシリウムSLR+アールシスSLR）
今日は笑顔乗りなので、その前に自主練で足柄峠に。
ハルヒル、箱ヒルと約1時間の登坂で
出力が平均出力が250W近辺だったので
その確認で郵便局前からいつものFTP計測。
20分でどこまで走れるかで計測してますが
やはり去年よりは走れてる数値が。
でも、その後がタレて登坂時間は平凡。
まぁ、徐々にやってきましょう。
笑顔乗りはストレスたまりまくり。
せっかく若い店員さんがコントロールして引いているのに
ベテランの爺さんがまぁ乱す。
上げ下げは当たり前。突如先頭に出たと思ったら急に止まるし。
危ないから二度ほど注意したら、復路はさらにトンチンカンな走り。
信号で止まれば、変わった同時に後ろから車道センターに出て
先頭にでて走りだし、そのまま走り続けるかと思えば
後ろにつくと急に脚を止めたりしてペースをかく乱。
途中の信号停止で嫌味を言ったりしたけどどこ吹く風。
お店について危ないと伝えたら逆切れで
「私は背後の気配や車の音を聞いて走っているから大丈夫」
「歩道寄りを走る方が危険だから車道のセンターを走るんだ」
「脚を止めるのは後ろが行くのか行かないのかを計っている」
・・・スミマセンでした。相手にした私がバカでした（苦笑）。
2016年6月11日土曜日
2016年6月8日水曜日
2016年6月4日土曜日
2016年6月3日金曜日
2016年6月2日木曜日
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