2013年8月18日日曜日

合同練。

合同練

S練に参加

走行距離141.5km
平均速度26.1km/h
平均ケイデンス82rpm
最高速度58.5km/h
平均心拍134bpm
最高心拍178bpm
平均出力150W(NP183W20min214W)
最高出力717W
仕事量2,416kj
TSS269.4

体重63.6kg(64.9kg)(64.7kg)
体脂肪13.6(14.2)(14.1)

 LOOK586RSP(キシリウムSLR+オープンプロPT)

八の字データ(カッコは8/10・8/4・8/3)
走行距離59.5km(70.2km)(70.4km)(70.1km)
平均速度29.2km/h(28.2km/h)(27.2km/h)(27.1km/h)
平均ケイデンス84rpm(81rpm)(79rpm)(80rpm)
最高速度56.4km/h(59.4km/h)(59.0km/h)(58.3km/h)
平均心拍153bpm(157bpm)(148bpm)(153bpm)
最高心拍178bpm(187bpm)(185bpm)(184bpm)
平均出力186W(173W)(175W)(177W)
NP214W(199W)(213W)(213W)
最高出力717W(620W)(787W)(959W)

雑感は後程。

本日もS練へ。
昨日引き続いて先発隊7名のグループ。コースは昨日と同じ六の字だったけど
私と他2名だけは八の字に変更。比較データの距離が短いのは
ラップボタンをお店の前で押し忘れたため・・・。

今日の相棒は久しぶりのフランス娘。
というのが、イタリア娘の色気(固さ?)に脚がついてきてないのかなって思い
フランス娘とデートすることに。
ただ彼女とデートした後ここ最近、腰痛が発症しているのでそれを検証する意味でも。

結論としては
・イタリア娘に私の脚がついていかない
・フランス娘のステム交換をしたことでブラケットが低すぎてムリな姿勢になってた
ってことかな。

イタリア娘は調子が良ければどこまでも速く走れる「気」にさせてくれるし
実際、40㎞/hくらいの高速域にはいるとたまんないくらい伸びる。
踏めば踏むほど応えてくれるけど自分の脚にも堪える。
一方、フランス娘はイタリア娘よりもっさりした感じがするし高速域は劣る。
でも、脚は長く持つ感じがするんだよなぁ。粘れるというか。
まぁ、金額的なプレッシャーによる過緊張(壊したらどーしよ)っていうことも
あるかもしれないけど連日ほぼ同じコースを走った感想としてはこんな感じ。
どっちがあってるの?って言われれば今の実力ではフランス娘。
でももっと上を目指すならイタリア娘を乗りこなせないとなぁ。
そのために連日100㎞超えてまで練習にいってるんだけどね。

フランス娘による腰痛はもともとブラケット位置を
低く「おくる」位置(あってるかな?)「しゃくる」位置にしてたところに
ステムを84°→73°にしたのでより一層低い位置になったのがいけなかったみたい。
そのせいで手に体重がかかるし、姿勢にも無理がかかっていたみたい。
イタリア娘はフランス娘にポジションを合わせたはずなんですが
ジオメトリがビミョウに違うのでブラケットの位置も「しゃくり」「おくり」気味(あってるかな?)
結果、同じステムを使用していても手に体重はかからず
その上、下ハン握ればそれなりに低い姿勢もとれるし長い時間維持もできる。
ちょうどバーテープがはがれてきたからブラケット位置も変更しよう。

で、今日の練習は自分は注意を受けなかったけど同罪なことをやらかした。
しかも昨日に引き続き連日。繰り返しちゃいました。
他山の石としなければいけないのにね。
ココントコ一人で走ってきた弊害出てるよなぁ。
もっと列車の同乗者に気を配らなくては。

15 件のコメント:

  1. ハンドルの角度は手っ取り早く大きな修正になりますよね~

    シャクル&アオルがブラケットを高くする表現で、オクルが低くすることだと。

    ボクもその表現に一時混乱してました。

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    1. >とっとさん

      ナイスタイミングw

      ちょうど「しゃくる」「おくる」の意味を調べていて
      私の認識が逆だったことに気が付きました。

      もとは競輪用語で下ハンが近くにくる調整が「しゃくる」なんですね~。

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    2. あれ、また分かんなくなっちゃった…。
      …。

      釣りのシャクりは簡単なんだけど…

      僕のアゴがシャクレてるのも混乱の一因でしょう…w

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    3. >とっとさん

      私もあごのしゃくれで覚えてまして、わからなくなりましたw

      下ハンの外側というかエンド側が上を向けば「しゃくる」ってことかな。

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    4. 結局、僕の日記のヒトネタに使わせて頂きました~♪

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    5. そういえば、LOOK 695って自由にステムの角度と長さ調節できましたよね。
      次は695でいいんじゃないですか?!

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    6. >とっとさん

      パクったなぁ~w

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    7. >Take君

      もうとーぶんは買えないです(泣)

      それに新しい695カッコ悪いし・・・。

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  2. 列車の先頭牽くのって気を遣いますよね。
    昨日もゆっくりペースと思って25km/hくらいで牽いていたら「速過ぎ!」って怒られました。。。

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    1. >Take君

      さりげないノロケ、ごちそう様ですw

      Take君の紳士的な機関車ぶりが懐かしいです。
      後ろについてる時に速度と出力は気にかけていて
      自分が引くときもせれに合わせているつもりなんですけどね~。
      知らず知らずのうちにペースが上がっているのかも。

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    2. あ、完全に14さんの悪い癖がでてるなぁw

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    3. 誤解されていますが、この日は男♂集団で走っていました。
      それから、私は機関車ではなく、蓋です。でないと自分がついていけなくなりますので・・・

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    4. >とっとさん

      悪い癖ってなんでしょう?w

      後ろのプレッシャー(フリーの音)が
      すごいのでペースを上げざるを得ないんです。

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    5. >Take君

      またまた~。

      蓋とか言ってるけど観音様同行の時も
      しっかりエスコートしてるじゃないですか?
      そういうとこ見習いたいです。

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    6. 実は、観音様のみならず初心者の方と走るときは前じゃなくて後ろについたほうがいいのです。
      カイシャの自転車乗り夫婦の乗り方を見ていてなるほど、と思いました。
      神奈川にいたときは完全に蓋ですよ。皆さん速過ぎですから・・・

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