合同練。

合同練

S練に参加

走行距離139.7km
平均速度26.2km/h
平均ケイデンス82rpm
最高速度57.9km/h
平均心拍144bpm
最高心拍187bpm
平均出力158W（NP190W20min195W）
最高出力940W
仕事量2,592kj
TSS293.9

体重64.0kg(63.6kg)(64.9kg)(64.7kg)
体脂肪13.4(13.6)(14.2)(14.1)

 LOOK586RSP（キシリウムSLR+オープンプロPT）

八の字データ（カッコは8/18・8/10・8/4・8/3）
走行距離70.5km(59.5km)(70.2km)(70.4km)(70.1km)
平均速度27.3km/h(29.2km/h)(28.2km/h)(27.2km/h)(27.1km/h)
平均ケイデンス82rpm(84rpm)(81rpm)(79rpm)(80rpm)
最高速度57.9km/h(56.4km/h)(59.4km/h)(59.0km/h)(58.3km/h)
平均心拍156bpm(153bpm)(157bpm)(148bpm)(153bpm)
最高心拍187bpm(178bpm)(187bpm)(185bpm)(184bpm)
平均出力176W(186W)(173W)(175W)(177W)
NP207W(214W)(199W)(213W)(213W)
最高出力940W(717W)(620W)(787W)(959W)

雑感は後程。

先週は土日とも天候が悪かったので１週あけてのS練。
乗鞍や東日本と重なっているためか本日は先発組が私を含めて５人。
実業団組メインの後発組も８名程度。
コースは８の字へ。

この間の反省を活かして土山峠までは
先頭に出ても200Wを超えないように。
二番手走行の時も先頭が少し上げたかなと感じても
釣られないように一定ペースを心がける。
それでも某平塚のチームのマッサージを手掛ける先生から
「この集団は（上げ下げがあって）走りにくい」
と怒られる。確かに信号スタートなどでグッとあげられることがしばしば。
また登り基調になるとついつい踏んでしまうみたいで速度は落ちてもキツい。
なので一人実力が劣る方は結局、8の字に行けず・・・。
いやぁ、脚のばらつきがある集団走行って難しい。

自分としては平坦は200W前後、登りは250Wを目途にして
土山峠や服部牧場の登り、北岸最後の登りだけは
最後に追い込むように走る。
それでも若干、余裕があったので二周目の北岸湖畔を
ほかの方を千切るようなイメージで走る。
一人（もう一人は遅れた方に付き合って単独走）は千切ったけど
マッサー先生はMTBなのに引き離せない。
最後は私の脚が終わって先生にツキイチで終了。
逃げ切るならもっと考えてペース配分しないとダメだ・・・。

しっかり追い込めたのでお店に帰る復路は抜け殻。
途中、後発隊と合流してスプリントをしたけど追えず。
で、クールダウン区間の246に入ったちょっとした登りで
ダンシングしたら「バキっ」って音が後ろから。
ギアがうまく入らなかったのかと思い
何度かギアを変えるとアウターローで「カラカラ」音がするだけで
それ以外は音もしないし変則も正常。
ただブレーキシューに擦っているような音も。
コンビニに到着して改めてチェックすると後輪のスポークが飛んで
ロー側のスプロケにあたってるし。
なので振れまくってブレーキシューも擦ってたわけで。

とりあえず、お店までチャリを担いで店長に見てもらうと
スポークの交換だけでOKとのこと。
在庫もあったのでその場で交換していただき、無事に帰宅できました。
いやぁ、飛んだときに変なとこへ入らずによかったよ～。
チェーンとかに噛んでたら落車したりしたかもしれないし。
これからは走り出す前にもっとよく車体を見るようにしようっと。