合同練（U野さん庭往復ライド）。

合同練（U野さん庭往復ライド）

城ヶ島

T守さん・K島さん・Mさん・U野さん・I上さん

走行距離152.7km
平均速度26.3km/h
平均ケイデンス76rpm
最高速度50.2km/h
平均心拍127bpm
最高心拍178bpm
平均出力－W（xPower－W）
最高出力－W
仕事量－kj
BikeScore－

体重68.3kg
体脂肪16.8

TIME VXRS（BORA ULTRA35）


ロングは年末に行ったオジキロング以来。
年が明けてからも、一向に自転車熱が盛り上がらず。
運動量が落ちて体重は右肩上がりで景気が良い。

久しぶりに黄金週間だし、ロングがやりたいなということで
呼びかけたら6両編成の列車ができて、行先は山を避けて
ド平坦なU野さんの庭「城ヶ島」へ。

往路はU野さんのほぼほぼ一本引き。
時々T守さんが引いてくれて
快適な列車の4両目としてぬくぬく。
こんなに城ヶ島が近いんだって
勘違いするほど楽に連れて行ってもらいました。
思えば列車を組んでもローテ必然だし
もしくは先頭固定が多かったからなぁ。
ツキイチってこんなに楽なんだと再確認できました。

復路はU野さんに申し訳ないと
K島さんが言い出して強制的ローテに加わり
38km/h巡行で葉山から大磯まで。
途中の砂溜りが思いのほか深くて
タイヤがとられて集団落車が頭をよぎりましたが、なんとか回避。
やっぱりロングや集団走行してないから
危険回避などの勘が鈍ってる。
徐々にリハビリかなぁ。

まぁ、事故なく無事にU野さんの庭往復ができたことはよかったし
楽しいロングライドだったのですが、私がやりたいのとちょっと違う。
K島さんとも休憩時に話をして意見が一致したのですが
自転車でどこか遠くまで長時間走りに行くっていう楽しみ方は
今は求めてなくて、短時間（半日とか）でそれなりの負荷をかけて
現状のパフォーマンス維持や積み上げていくっていう乗り方が
今求めているものなのかと。
だからと言って、レースに向けてのトレーニングになるとイヤになるし
せっかく積み上げたんだからレースに出ようっていう熱量もない。

たぶん、当面はレースにでるとしても付き合いのヒルクライムくらいで
エンデューロやクリテにはでることないと思います。
「怖い」ってこともありますが、レースに向けての調整っていう走り方や
気持ちの持ってくことが私は苦手だということが分かったし
とてもストレスになるので。