合同練（S練）。

合同練

S練に参加

走行距離72.9km
平均速度26.4km/h
平均ケイデンス81rpm
最高速度59.4km/h
平均心拍131bpm
最高心拍181bpm
平均出力―W（xPower―W）
最高出力―W
仕事量―kj
 BikeScore―

体重66.1kg
体脂肪18.2

COLNAGO C59（キシリウムSLR＋コスカボSLR）

今日はS練初めで秋練コース。
先発隊で9名、後発隊も5名程度＋別チーム4名程。

皆さんとは今年初顔合わせ。
おめでとうございますなどとあいさつを交わしていると
M井さんから
「今年から後発隊ですよね？」
さっそく軽いジャブが（笑）。
N野さんもいたから切りよく走り初めから後発隊ってのもありでしたが
虫の知らせかなんだかわかりませんが
「暖かくなるまでは先発隊で」
とごまかしてスタート。

N村さんが側道のペースを作ってくれて35㎞/hでローテ。
ただ9名と人数が多かったので途中から
Y川さん、O成さん、アンカーの方、私の4名で先発隊の先発に。
金目川の橋を渡り七国峠までのアプローチで後発隊に抜かれて
さらに先発隊の後発隊にも抜かれる。
ちょうどその際に先頭を引いていたのですが
ローテのタイミングを失って先頭のまま七国峠に。

ここで今年最初の指摘が。
先発隊の後発隊から合流したK藤さんが
「登りで前の集団と詰め過ぎ。道幅狭いトコではもっと間隔を取ろう」
とのこと。確かに間隔が狭いと抜いた車の行き場がなくなって
結果、私たちが幅寄せをくらうことになりますからね。
ってことで、ペースを10～15km/h位まで落として間隔を広げる。

テルモ坂で後発隊、先発隊で合流して集団がシャッフル。
ここで、先発隊の後発隊になってY川さん、K藤さん、M井さんと
いこいの森までの登りを行くことに。
東名の橋をくぐると、先発隊の先発隊からアンカーの方が落ちてきたので回収。
さらにA井さんも落ちてきたので回収。
後ろを見るとY川さんは余裕。K藤さん、M井さんはちょっとキツそう。
ここで、前を見るとS々木さん、O成さん、N村さんのパックが
100m位の差で見えるので、空気を読まないでペースアップ。
Y川さんもも途中までついてきたけど、最後の勾配が上がるとこで離れる。
私も前のパックに30m位まで詰めたけど
気が付かれて前もペースアップ。結局、追いつけず。

東名の橋の上で再度合流し、後半戦スタート。
下りに入るのでアウターに入れようとすると動かない・・・。
そろそろ切れる頃だと思ってましたがバッテリー切れ。
上大井までご一緒して離脱。
だって、ここでまだ練習コースの半分ですからね。
この時点でリアは動いていましたが
インナー縛りでお店まで戻ったら間違いなく復路は固定ギアになるからね。
それと側道の高速ローテで脚がバターになっちゃうかもしれないしw

今年最初のS練だったのに中途半端な形で終了。
まぁ、家に近いトコで切れたのはラッキーだったのかな。
それにしても二度目のバッテリー切れ。
いい加減に学習しましょう。